[实用新型]一种防震效果好的车载音响

说明书

本实用新型公开了一种防震效果好的车载音响，包括减震箱，所述减震箱内腔中端的两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板顶部的两端均固定连接有空气弹簧，所述空气弹簧的顶部固定连接有底座，所述底座的内表面固定连接有减震棉，所述减震棉的内表面固定连接有车用音响，所述底座顶部的两侧均固定连接有活动套杆，且活动套杆的顶部固定连接于减震箱内腔的顶部。本实用新型通过减震箱、第一弹簧、空气弹簧、底座、减震棉、车用音响、活动杆、活动块与滑杆以及第二弹簧之间相互配合的作用下，达到对车辆行驶过程中产生的震动进行多级减震的目的，大大的降低了车辆震动对车用音响的影响，提高了车用音响的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及车载音响技术领域，具体为一种防震效果好的车载音响。

背景技术

车载音响是指安装在车内的音响系统，最基本的条件就是有回放声音的功能，其防干扰技术是分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，用以降低外界的噪声干扰，对于车载CD音响系统，激光头是CD中最昂贵也是最易损的零件，精心的保养音响，可以有效延长激光头的使用寿命，也可以使车载音响系统长期保证高质量的音乐放送，车载音响全面整合了多媒体娱乐功能、卫星导航功能、无线通信与移动办公系统、辅助驾驶系统和主动安全系统等车载终端，具有相关的无限拓展性，现有的车载音响的防震效果较差，在车辆行驶过程中产生震动的作用下，极容易导致车载音响内部的电气元件损坏，影响车载音响使用寿命的同时，给使用者增加了较高的维修成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防震效果好的车载音响，具备防震效果好的优点，解决了现有的车载音响的防震效果较差，在车辆行驶过程中产生震动的作用下，极容易导致车载音响内部的电气元件损坏，影响车载音响使用寿命的同时，给使用者增加了较高维修成本的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防震效果好的车载音响，包括减震箱，所述减震箱内腔中端的两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板顶部的两端均固定连接有空气弹簧，所述空气弹簧的顶部固定连接有底座，所述底座的内表面固定连接有减震棉，所述减震棉的内表面固定连接有车用音响，所述底座顶部的两侧均固定连接有活动套杆，且活动套杆的顶部固定连接于减震箱内腔的顶部，所述活动套杆的外表面套设有第一弹簧，所述减震箱内腔的下端固定连接有滑杆，所述滑杆表面的两端均活动连接有活动块，两个所述活动块之间固定连接有第二弹簧，所述活动块的顶部通过活动销活动连接有活动杆，且活动杆的另一端通过活动销活动连接于底座的底部。

优选的，所述减震箱外表面两侧的下端均固定连接有安装块，所述安装块的表面开设有安装孔。

优选的，所述减震箱的正表面通过合页活动连接有维护箱门，所述维护箱门表面的右端固定连接有把手。

优选的，所述车用音响正表面上端的右侧固定连接有高音播放器，所述车用音响正表面上端的左侧固定连接有低音播放器。

优选的，所述活动套杆与第一弹簧的数量均为四个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：