[实用新型]一种适用于物流设备的转向及传动装置、物流分拣系统有效
申请号: | 202021930620.2 | 申请日: | 2020-09-07 |
公开(公告)号: | CN213954294U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 谢振华;王同旭;白振成 | 申请(专利权)人: | 浙江德马科技股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/00 | 分类号: | F16H57/00;B65G15/12;B65G23/44 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 杨学强 |
地址: | 313023 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 物流 设备 转向 传动 装置 分拣 系统 | ||
本实用新型涉及物流分拣设备技术领域,具体为一种适用于物流设备的转向及传动装置、物流分拣系统,包括中央回转轴承组件和传动轴,所述中央回转轴承组件的上部安装有上轴承座,所述中央回转轴承组件的下部安装有下轴承座,所述上轴承座中安装有上轴承,所述下轴承座中安装有下轴承,所述中央回转轴承组件的中间区域内具有一条供所述传动轴上下通过的中央通道,所述上轴承套接在所述传动轴处于中央通道以上的部分上,所述下轴承套接在所述传动轴处于中央通道以下的部分上,所述传动轴位于所述上轴承以上的部分上安装有上传动轮,所述传动轴位于所述上轴承以下的部分上安装有下传动轮,传动效果好又方便转向。
技术领域
本实用新型涉及物流分拣设备技术领域,具体为一种适用于物流设备的转向及传动装置、物流分拣系统。
背景技术
随着物流业的兴起,分拣机已经被广泛使用在其中,以使得货物能更好更快地被分拣、输送,提升货物流通效率,分拣机通常包括输送机构和转向机构,输送机构输送货物,转向机构用于带动输送机构转动,从而可将快件沿设定方向输送至指定位置,完成自动分拣,通常转向机构中会设置传动机构,现有的传动机构通常采用O带传动的结构,此种结构一般是将主驱动滚筒作为动力来源,通过O带带动轮子旋转,完成这样一整套的动力传递,这是目前市场上使用最多的传动机构,这种传动形式由于结构的限制,上下传动只能使用带式连接,而目前O带所能传递的力很小,并且容易打滑,且长时间运行时特别是重载情况下断裂,由此造成整体设备性能的局限性,低速,轻载,因而应用范围有限,在一些重型包裹的场合先便不适用了。
例如,申请号为201921526843.X的专利公开了一种分拣机,该分拣机包括输送机构和转向机构,输送机构用于输送物品,转向机构包括电机组件和支撑组件,输送机构支撑于支撑组件上,电机组件和支撑组件传动连接,电机组件被配置为驱动支撑组件转动,以使支撑组件带动输送机构转动。该分拣机,通过电机组件驱动支撑组件转动进而使支撑组件带动输送机构转动,可以使输送机构沿预设方向输送物品,相比于相关技术中的分拣机采用齿轮机构或连杆机构等方式,该分拣机通过控制电机组件的旋转角度。这种结构采用的传动结构就是O带传动的结构,在动力传递方面始终缺乏竞争力,另外,由于的结构的限制,对于输送结构的转向,是设置了与传动部分上下隔开并处于下方的单独配置的转动件、电机组件、减速箱这些结构来实现,结构的稳定性还有很多不足,会有较多的晃动、噪音等。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种传动效果好又方便转向的种适用于物流设备的转向及传动装置、物流分拣系统。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种适用于物流设备的转向及传动装置,包括中央回转轴承组件和传动轴,所述中央回转轴承组件的上部安装有上轴承座,所述中央回转轴承组件的下部安装有下轴承座,所述上轴承座中安装有上轴承,所述下轴承座中安装有下轴承,所述中央回转轴承组件的中间区域内具有一条供所述传动轴上下通过的中央通道,所述上轴承套接在所述传动轴处于中央通道以上的部分上,所述下轴承套接在所述传动轴处于中央通道以下的部分上,所述传动轴位于所述上轴承以上的部分上安装有上传动轮,所述传动轴位于所述上轴承以下的部分上安装有下传动轮。
作为对本实用新型的优选,所述上传动轮为伞齿轮。
作为对本实用新型的优选,所述下传动轮为同步带齿形轮。
作为对本实用新型的优选,所述中央回转轴承组件包括上拼接座、与所述上拼接座上下拼接住并位于所述上拼接座下方的下拼接座、所述上拼接座和所述下拼接座之间设置有的中间轴承座以及中间轴承座上设置有的中间轴承,所述上拼接座的上表面处连接有所述上轴承座,所述下拼接座的下表面处连接有所述下轴承座。
作为对本实用新型的优选,所述中间轴承为滚针轴承。
作为对本实用新型的优选,所述中间轴承座和所述上拼接座之间以及所述中间轴承座和所述下拼接座之间均设置有一个所述中间轴承。
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