[实用新型]一种用于汽车零部件加工打磨装置有效
申请号: | 202021931017.6 | 申请日: | 2020-09-07 |
公开(公告)号: | CN213411468U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 郝大亮 | 申请(专利权)人: | 青岛理工大学 |
主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B41/06;B24B41/02 |
代理公司: | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人: | 王臻巍 |
地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车零部件 加工 打磨 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车零部件加工打磨装置,包括底板,所述底板顶部的右侧固定连接有安装架,所述安装架的底部设置有打磨机构,所述底板顶部的中部固定连接有工作台,所述底板顶部的左侧通过支撑件转动连接有丝杆,所述丝杆的左端固定连接有把手,并且丝杆的表面套设有滑块,所述滑块的底部通过滑槽与底板的顶部滑动连接,所述滑块的顶部固定连接有安装板,所述安装板右侧以及工作台顶部的右侧均固定连接夹紧机构,本实用新型涉及汽车零件加工设备技术领域。该用于汽车零部件加工打磨装置但是解决了现有的打磨装置,对一些形状不规则的零件难以固定,以至于降低了打磨装置的工作效率的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车零件加工设备技术领域,具体为一种用于汽车零部件加工打磨装置。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。
汽车零件的生产需要打磨,打磨时需要对零件进行夹紧定位,但是现有的打磨装置,对一些形状不规则的零件难以固定,以至于降低了打磨装置的工作效率所以需要设计出一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置来解决此问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于汽车零部件加工打磨装置,解决了现有的打磨装置,对一些形状不规则的零件难以固定,以至于降低了打磨装置的工作效率的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种用于汽车零部件加工打磨装置,包括底板,所述底板顶部的右侧固定连接有安装架,所述安装架的底部设置有打磨机构,所述底板顶部的中部固定连接有工作台,所述底板顶部的左侧通过支撑件转动连接有丝杆,所述丝杆的左端固定连接有把手,并且丝杆的表面套设有滑块,所述滑块的底部通过滑槽与底板的顶部滑动连接,所述滑块的顶部固定连接有安装板,所述安装板右侧以及工作台顶部的右侧均固定连接夹紧机构。
优选的:所述夹紧机构包括竖板,并且竖板一侧的底部固定连接有垫板,所述垫板的顶部通过连接柱固定连接有夹板,所述竖板一侧的顶部固定连接有横板。
优选的:所述横板的中部开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺杆,并且螺杆的顶部固定连接有螺帽,所述螺杆的底端通过连接块转动连接有压块,并且压块的顶部开设有与连接块相适配的转槽。
优选的:所述压块的底部固定连接有夹杆,所述夹板和夹杆均呈弧形,并且夹板的两侧均开设有与夹杆相适配的弧形槽。
优选的:所述打磨机构包括电机,所述电机固定于所述安装架的左侧并且电机的输出轴固定连接有第一皮带轮,所述安装架内壁的底部转动连接有转杆,并且转杆的表面固定连接有第二皮带轮。
优选的:所述第一皮带轮和第二皮带轮通过皮带传动连接,所述转杆的底端固定连接有电动伸缩杆,并且电动伸缩杆的底端固定连接有打磨工具。
有益效果
本实用新型提供了一种用于汽车零部件加工打磨装置。具备以下有益效果:
(1)、该用于汽车零部件加工打磨装置,通过夹板和夹杆呈弧形的设置使得其可以非常方便的固定任何类型的零件,解决了现有的打磨装置,对一些形状不规则的零件难以固定,以至于降低了打磨装置的工作效率的问题。
(2)、该用于汽车零部件加工打磨装置,结构简单实用,且操作简单方便,便于使用,并且其制造成本较之现有技术并无较大提升,适合大规模推广。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处的局部放大图;
图3为本实用新型夹紧机构的结构示意图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛理工大学,未经青岛理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021931017.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。