[实用新型]一种分段减速的高速公路避险车道

权利要求书

1.一种分段减速的高速公路避险车道，其特征在于：包括第一减速段（1）和第二减速段（2），呈倾斜设置的所述第一减速段（1）一端与高速公路相连，所述第一减速段（1）的另一端与水平设置的所述第二减速段（2）平滑连接，所述第一减速段（1）与所述第二减速段（2）相连的一端高于与所述高速公路相连的一端，所述第二减速段（2）上设置有沙坑（3），所述沙坑（3）的底部设置有排水通道（4），所述排水通道（4）的出口端设置有排水口（5），所述排水口（5）上设置有延伸至所述沙坑（3）外侧的排水槽（6），所述排水口（5）上设置有护沙组件，所述排水通道（4）中设置有粗石层（7），所述粗石层（7）的上侧设置有细石层（8），所述细石层（8）的上侧设置有减速沙层（9），所述第一减速段（1）上设置有若干减速凸起（20）。

2.根据权利要求1所述的一种分段减速的高速公路避险车道，其特征在于：所述减速凸起（20）为减速带，若干所述减速带呈均匀分布且互相平行。

3.根据权利要求1所述的一种分段减速的高速公路避险车道，其特征在于：所述减速沙层（9）的上表面呈波浪状，所述减速沙层（9）波谷的厚度为20~60cm，所述波谷到波峰的距离为10~30cm。

4.根据权利要求1所述的一种分段减速的高速公路避险车道，其特征在于：所述护沙组件包括防护网（10）、粗石填充段（11）和细石填充段（12），所述粗石填充段（11）设置在所述防护网（10）与所述细石填充段（12）之间，所述细石填充段（12）与所述减速沙层（9）接触。

5.根据权利要求4所述的一种分段减速的高速公路避险车道，其特征在于：所述防护网（10）为不锈钢丝编制的钢丝网。

6.根据权利要求1所述的一种分段减速的高速公路避险车道，其特征在于：所述第一减速段（1）上设置有第一支撑（21），所述第二减速段（2）上设置有第二支撑（22），所述第一支撑（21）与所述第二支撑（22）之间水平设置有两条轨道（13），两条所述轨道（13）互相平行且上侧设置有可滑动的起吊组件。

7.根据权利要求6所述的一种分段减速的高速公路避险车道，其特征在于：所述起吊组件包括横梁（14）、行走轮（15）、轨道车（16）和吊钩（17），所述横梁（14）的两端均通过所述行走轮（15）与所述轨道（13）相连，所述横梁（14）上设置有沿垂直于所述轨道（13）方向运动的轨道车（16），所述轨道车（16）上设置有吊钩（17）。

8.根据权利要求1所述的一种分段减速的高速公路避险车道，其特征在于：所述沙坑（3）呈长方体形，所述排水通道（4）沿所述沙坑（3）底部的内壁设置，且所述排水通道（4）的截面呈半圆状。

9.根据权利要求1所述的一种分段减速的高速公路避险车道，其特征在于：所述排水口（5）设置在凹槽（18）中，所述排水槽（6）设置在所述凹槽（18）的输出端且与所述凹槽（18）配合，所述凹槽（18）与所述沙坑（3）连通且所述凹槽（18）的底面低于所述沙坑（3）的底面。

10.根据权利要求1所述的一种分段减速的高速公路避险车道，其特征在于：所述减速沙层（9）中沙粒的直径为0.1~2mm。