[实用新型]具有轴承防尘结构的罗茨流量计

说明书

本实用新型公开了一种具有轴承防尘结构的罗茨流量计，罗茨流量计包括转子组件，转子组件的转轴从转子的两端伸出，并与转子的端部形成环沉孔，轴承防尘结构包括内密封环、内密封套、侧板、脂润滑轴承、外密封环以及外密封套；内密封环设置在环沉孔内；内密封套的一端设置在环沉孔内用以抵顶内密封环；侧板又包括轴孔、台阶孔、轴承孔及环形槽；轴孔套设在转轴上；台阶孔设置在轴孔的一端，台阶孔用以容设内密封套的另一端；轴承孔设置在轴孔的另一端；环形槽环绕轴承孔；脂润滑轴承设置在轴承孔内；外密封环设置在环形槽内；外密封套套设在转轴上并抵顶外密封环。借此，能够将精密的脂润滑轴承置于一个相对密封的工作环境内。

技术领域

本实用新型是关于气液计量领域，特别是关于一种具有轴承防尘结构的罗茨流量计。

背景技术

1、现有技术

罗茨流量计作为工商业燃气计量中一款高精度设备，占据中低压燃气计量设备的主要市场，目前市面上的罗茨流量计结构有前后轴承注油、单侧注油，以及免注油等结构：

①前后注油：即在表具的前后端有储油室，转子组件两端采用油润滑轴承且安装固定在侧板上，位于储油室和燃气计量腔、油雾和燃气的分界位置；

②单侧注油：即在流量计的一侧有储油室，转子组件一侧采用油润滑轴承，另一端采用脂润滑轴承；

③免注油：即在流量计两侧没有储油室，转子组件两侧采用脂润滑轴承。

2、现有技术的缺点

①前后注油：采用前后注油结构，轴承使用寿命长，耐久性好；储油室的油雾可以对轴承进行润滑和清洗，但对油品要求较高，且需要定期进行维护增加成本。

②单侧注油：与前后注油问题相同。

③免注油：虽不适用高品质润滑油，且无需定期维护，但是由于流量计长期工作，天然气中的细小杂质会聚集在脂润滑轴承内，长时间工作后，影响轴承寿命，进而影响流量计的精度。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有轴承防尘结构的罗茨流量计，其能够将精密的脂润滑轴承置于一个相对密封的工作环境内，以减少外部的灰尘以及燃气中夹杂的微型颗粒与轴承直接接触。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种具有轴承防尘结构的罗茨流量计，罗茨流量计包括转子组件，转子组件的转轴从转子的两端伸出，并与转子的端部形成环沉孔，轴承防尘结构包括内密封环、内密封套、侧板、脂润滑轴承、外密封环以及外密封套；内密封环设置在环沉孔内；内密封套的一端设置在环沉孔内用以抵顶内密封环；侧板又包括轴孔、台阶孔、轴承孔及环形槽；轴孔套设在转轴上；台阶孔设置在轴孔的一端，台阶孔用以容设内密封套的另一端；轴承孔设置在轴孔的另一端；环形槽环绕轴承孔；脂润滑轴承设置在轴承孔内；外密封环设置在环形槽内；外密封套套设在转轴上并抵顶外密封环。

在一优选的实施方式中，侧板还包括凸台，其设置在侧板具有轴承孔的一面，凸台沿轴承孔的轴线向外凸出，轴承孔以及环形槽设置在凸台上。

在一优选的实施方式中，侧板还包括多个螺孔，其环设在轴承孔和环形槽之间。

在一优选的实施方式中，具有轴承防尘结构的罗茨流量计还包括轴承压盖，其包括多个通孔，多个通孔与多个螺孔的位置相匹配，轴承压盖通过压盖螺钉设置在多个螺孔上用以压设脂润滑轴承。

在一优选的实施方式中，侧板还包括多个安装孔，其设置在侧板的凸台以外的区域上，多个安装孔用以通过螺栓和罗茨流量计的壳体安装面连接。

在一优选的实施方式中，侧板背对凸台的一面为平面，平面与壳体安装面贴合安装。