[实用新型]一种前置引擎盖开启装置有效
申请号: | 202021932308.7 | 申请日: | 2020-09-07 |
公开(公告)号: | CN212478865U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 程汉东;陈超;周翔;罗勇;郑琦巍;陈雨轩;胡仲行;余飞;刘志峰 | 申请(专利权)人: | 江西博能上饶客车有限公司 |
主分类号: | E05B83/24 | 分类号: | E05B83/24;E05B85/00;B62D25/10;B62D25/12 |
代理公司: | 南昌合达信知识产权代理事务所(普通合伙) 36142 | 代理人: | 张静 |
地址: | 334000 江西省上*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 前置 引擎盖 开启 装置 | ||
1.一种前置引擎盖开启装置,其特征在于:包括轴套(11)、支架(9)、设置在仪表台上的安装座(10)和把手(13),所述轴套(11)依次贯穿安装座(10)、支架(9)后并通过紧固件紧固连接形成可拆卸的安装体;所述把手(13)包括连接的把手部(131)和轴部(132),其轴部(132)穿过轴套(11)后连接有转动盘(4),轴部(132)径向向外套设有回位弹簧(7),回位弹簧(7)的一端连接在转动盘(4)的盘面上,另一端连接在安装座(10)上;支架(9)上固定有软轴总成(6),软轴总成(6)的软线端连接有卡头(14),所述转动盘(4)的边缘上设置有容线槽(41),边缘上还设置有卡槽(42),卡头(14)卡接在卡槽(42)处,软轴总成(6)的软线随着转动盘(4)的转动而盘卷在容线槽(41)内。
2.根据权利要求1所述的一种前置引擎盖开启装置,其特征在于:所述转动盘(4)的下盘面设置有定位块(43),所述支架(9)的一侧设置有翻起的折边作为限位边(91)。
3.根据权利要求2所述的一种前置引擎盖开启装置,其特征在于:所述回位弹簧(7)始终处于压缩状态,在不施加力于对把手(13)时,转动盘(4)在回位弹簧(7)的回复力作用下,其上的定位块(43)始终紧贴在支架(9)的限位边(91)上。
4.根据权利要求1所述的一种前置引擎盖开启装置,其特征在于:所述把手(13)的轴部(132)端部设置有螺纹段,在临近螺纹段的轴部(132)上设置有配合面(133),配合面(133)在轴部(132)上呈现台阶状,配合面(133)与转动盘(4)的中部连接,轴部(132)端部的螺纹段外延至转动盘(4)的另一侧并与第二自锁螺母(2)螺纹连接,转动盘(4)与第二自锁螺母(2)之间增设有平垫片(3)。
5.根据权利要求4所述的一种前置引擎盖开启装置,其特征在于:所述把手(13)的轴部(132)在靠近配合面(133)处还设置有限位槽(134),限位槽(134)处设置有弹性挡圈(5)。
6.根据权利要求1所述的一种前置引擎盖开启装置,其特征在于:所述支架(9)上设置有一开槽(92),软轴总成(6)放置在开槽(92)处,并通过支架(9)两侧设置的第一自锁螺母(1)将软轴总成(6)固定在支架(9)上。
7.根据权利要求1所述的一种前置引擎盖开启装置,其特征在于:所述回位弹簧(7)的两端为直线的插销端(71),分别插在转动盘(4)、安装座(10)上开设的销孔(44)处。
8.根据权利要求7所述的一种前置引擎盖开启装置,其特征在于:所述插销端(71)的长度与销孔(44)的深度保证了在转动盘(4)转动过程中,插销端(71)与销孔(44)始终处于配合状态。
9.根据权利要求8所述的一种前置引擎盖开启装置,其特征在于:所述销孔(44)贯穿转动盘(4)、安装座(10),所述回位弹簧(7)两端的插销端(71)穿过销孔(44)后,在穿过销孔(44)的一端再次弯折。
10.根据权利要求1-9任一条所述的一种前置引擎盖开启装置,其特征在于:所述转动盘(4)的边缘上设置的卡槽(42)数量为多个。
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