[实用新型]一种对A柱盲区进行显示的装置

说明书

本说明书实施例公开了一种对A柱盲区进行显示的装置，包括：第一摄像头，安装在车身左侧的A柱上；第二摄像头，安装在车身右侧的A柱上；光敏传感器，安装在车身的前部；第一显示屏，用于显示第一摄像头采集到的视频图像，固定在车辆左侧的A柱内饰板上；第二显示屏，用于显示第二摄像头采集到的视频图像，固定在车辆右侧的A柱内饰板上；第一微波雷达和第一红外传感器，第一微波雷达和第一红外传感器安装在车身的左前方位置；第二微波雷达和第二红外传感器，第二微波雷达和第二红外传感器均安装在车身的右前方位置；处理器，与第一显示屏、第二显示屏、第一微波雷达、第一红外传感器、第二微波雷达、第二红外传感器和光敏传感器连接。

技术领域

本申请涉及车辆安全技术领域，尤其涉及一种对A柱盲区进行显示的装置。

背景技术

A柱是设置在车辆左前方和右前方位置用于连接车顶和前舱的连接柱，在现代车辆的设计理念中，车辆发生正面/侧面碰撞或车身翻滚时，保证驾驶舱的生存空间完整是终极目的，无论其他部件怎么变形，只要侧围的ABC柱和顶盖没有发生重大变形，乘客的生存率就会得到保证。各家车厂考虑到安全及成本，大多选择粗壮的A柱来增加安车身强度，从而导致了驾驶员A柱盲区的出现，A柱盲区视野在实际驾驶过程中，特别是转向过程中，会带来较大的安全隐患。虽然将A柱变窄或是镂空有助于改善驾驶员的视野，但A柱负责支撑车辆前部重量，需要具备一定强度，因此这种改善方式仍有限制。总之，车辆A柱部分的强度大小和驾驶员的视野开阔与否存在矛盾。如何在保证车辆A柱部分强度的同时，有效对A柱盲区进行显示以辅助驾驶员安全驾驶是一个需要解决的技术问题。

实用新型内容

本说明书实施例提供一种对A柱盲区进行显示的装置，以提供一种能对A柱盲区进行有效显示的装置，辅助驾驶员安全驾驶，从而在一定程度上减少由于A柱盲区导致的交通安全事故的发生。

为解决上述技术问题，本说明书实施例是这样实现的：

本实施例首先提供一种对A柱盲区进行显示的装置，包括：

第一摄像头，安装在车身左侧的A柱上；

第二摄像头，安装在车身右侧的A柱上；

光敏传感器，安装在车身的前部；

第一显示屏，用于显示所述第一摄像头采集到的视频图像，固定在车辆左侧的A柱内饰板上；

第二显示屏，用于显示所述第二摄像头采集到的视频图像，固定在车辆右侧的A柱内饰板上；

第一微波雷达和第一红外传感器，所述第一微波雷达和所述第一红外传感器安装在车身的左前方位置；

第二微波雷达和第二红外传感器，所述第二微波雷达和所述第二红外传感器安装在车身的右前方位置；

处理器，与所述第一显示屏、所述第二显示屏、所述第一微波雷达、所述第一红外传感器、所述第二微波雷达、所述第二红外传感器和所述光敏传感器连接。

可选的，所述第一摄像头和所述第二摄像头为高清广角摄像头。

可选的，所述第一显示屏和第二显示屏为亮度可调的曲面液晶显示屏。

可选的，所述光敏传感器选用金属壳玻璃封装的LXD65系列光敏电阻。

可选的，还包括语音提示系统，所述语音提示系统与所述处理器连接，所述语音提示系统包括语音芯片、内存、喇叭及语音控制电路，所述语音芯片、所述内存、所述喇叭与所述语音控制电路连接。

可选的，所述处理器选用STM32系列的STM32F100C6T6型高速单片机。

可选的，所述处理器还与车辆的转速传感器和转角传感器连接。