[实用新型]一种用于检测车身尾灯固定区域的辅助检具有效

专利信息
申请号: 202021934176.1 申请日: 2020-09-07
公开(公告)号: CN212692730U 公开(公告)日: 2021-03-12
发明(设计)人: 应锐;宁红江;刘洪现 申请(专利权)人: 贵州青鹏科技有限公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 550081 贵州省贵阳市观山湖区*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 检测 车身 尾灯 固定 区域 辅助
【说明书】:

实用新型公开了一种用于检测车身尾灯固定区域的辅助检具,属于汽车辅助检具技术领域。一种用于检测车身尾灯固定区域的辅助检具,包括支撑杆,支撑杆上部设有限位块,支撑杆底面设有吸盘,支撑杆中部套设有滑套,滑套左侧贯穿设有调节螺丝,滑套右侧设有固定杆,固定杆右侧下部设有连杆A,连杆A下部设有连杆B,连杆B下部设有连杆C,连杆C下部设有绞座,绞座下部设有支架,本实用新型通过设置吸盘、活塞、螺纹杆及连接筒,使得该辅助检具能够稳定的固定在车身上,不发生移动,使得测量更加准确,通过连杆A与固定杆转动连接,便于调节连杆A的方向,从而调节支架的角度,使该装置可以全方位对车身尾灯固定区域进行测量。

技术领域

本实用新型涉及汽车辅助检具技术领域,更具体地说,涉及一种用于检测车身尾灯固定区域的辅助检具。

背景技术

随着现代汽车对车辆外观的重视程度越来越高,汽车前后灯外观造型日趋复杂,尤其是车身尾灯,汽车尾灯是汽车制造中必不可少的零件,其装配尺寸的精度直接影响车辆的防水密封性、整体外观和使用寿命,因此检测汽车尾灯固定区域的尺寸的准确性显得尤为重要,而利用量具人为测量时量具在移动过程中,极易出现误差导致测量不准确,鉴于此,我们提出一种用于检测车身尾灯固定区域的辅助检具。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种用于检测车身尾灯固定区域的辅助检具,以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

一种用于检测车身尾灯固定区域的辅助检具,包括支撑杆,所述支撑杆上部设有限位块,所述支撑杆底面设有吸盘,所述支撑杆中部套设有滑套,所述滑套左侧贯穿设有调节螺丝,所述滑套右侧设有固定杆,所述固定杆右侧下部设有连杆A,所述连杆A下部设有连杆B,所述连杆B下部设有连杆C,所述连杆C下部设有绞座,所述绞座下部设有支架,所述支架前后两端上部对称设有两个挡块,所述支架上前后对称套设有两个滑块,所述滑块下部设有定位块。

优选地,所述吸盘左侧设有连接筒,所述连接筒内套设有活塞,所述活塞中部套设有密封圈,所述连接筒左侧贯穿设有螺纹杆,所述螺纹杆与连接筒螺纹连接,所述螺纹杆端部与活塞转动连接,所述连接筒左侧下端开设有通气孔,所述连接筒与吸盘内部连通。

优选地,所述调节螺丝与滑套螺纹连接,所述调节螺丝端部与支撑杆摩擦接触,所述滑套与支撑杆滑动配合。

优选地,所述连杆A与固定杆转动连接,所述连杆A与连杆B及连杆B与连杆C之间均通过调节手轮转动连接。

优选地,所述滑块与支架滑动配合。

3.有益效果

相比于现有技术,本实用新型的优点在于:

(1)本实用新型通过设置吸盘、活塞、螺纹杆及连接筒,使得该辅助检具能够稳定的固定在车身上,不发生移动,使得测量更加准确,将吸盘向车体挤压,利用螺纹杆带动活塞向左侧移动,使吸盘固定在车体上,通过螺纹杆与连接筒螺纹配合,使吸盘固定更加稳定可靠,通过连杆A与固定杆转动连接,便于调节连杆A的方向,从而调节支架的角度,使该装置可以全方位对车身尾灯固定区域进行测量,本实用新型结构简单,易操作,且稳定性高,可有效提高测量的准确性。

(2)本实用新型通过设置连杆A与固定杆,通过转动连杆A可以调节支架的方向,将支架调解到需要测量的角度,通过调节两个滑块之间的距离,从而使定位块位于需要测量的两个点之间,既可以对同一平面的位置进行测量也可以对处于不同平面的两点进行测量,利用连杆A、连杆B及连杆C之间通过调节手轮转动连接,可以调节支架的高度与横向位移,便于对汽车尾灯固定区域尺寸的测量。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型的整体结构后视示意图;

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