[实用新型]充电器及飞机有效

专利信息
申请号: 202021934220.9 申请日: 2020-09-07
公开(公告)号: CN213384749U 公开(公告)日: 2021-06-08
发明(设计)人: 宋梓涵;张江涛;刘耀光 申请(专利权)人: 河北天启通宇航空器材科技发展有限公司
主分类号: B64D43/00 分类号: B64D43/00;H02J7/00
代理公司: 河北国维致远知识产权代理有限公司 13137 代理人: 赵宝琴
地址: 074000 河北省保*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 充电器 飞机
【说明书】:

实用新型提供了一种充电器及飞机,属于飞机制造技术领域,充电器包括:仪表板,开设有安装孔,用于安装至飞机机身内;取电器,穿设于所述安装孔中,且开设有容置腔,用于与供电电源电连接;以及车载充电器,可插拔地插装于所述容置腔中。技术效果:本实用新型提供的充电器及飞机,在飞机机身内的仪表板上改装有取电器,用于从飞机的供电电源中取电,在取电器上开设有容置腔,能够使车载充电器相匹配地且可插拔地插装至容置腔中,当需要为电子产品充电时,将车载充电器插入取电器,当不需要为电子产品充电时,将车载充电器从取电器中取出来,操作简单方便,改装难度和成本较低,能够满足更广泛的用户需求。

技术领域

本实用新型属于飞机制造技术领域,更具体地说,是涉及一种充电器及飞机。

背景技术

飞机按照不同的分类标准可以分为多种类型,飞机作为空中飞行机器,危险系数相对较高,出于安全考虑,飞机上无法携带大容量充电器,导致电子产品充电相对受限,当遇到特殊情况必须使用电子产品而电子产品没有电时,容易产生不良后果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种充电器及飞机,旨在解决飞机上电子产品充电相对受限的技术问题。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种充电器,包括:仪表板,开设有安装孔,用于安装至飞机机身内;取电器,穿设于所述安装孔中,且开设有容置腔,用于与供电电源电连接;以及车载充电器,可插拔地插装于所述容置腔中。

进一步地,所述安装孔的孔壁设有至少一个卡槽,所述取电器的外周轮廓设有与所述卡槽对应设置的凸块。

进一步地,所述取电器的一端部设有台阶,所述台阶抵接于所述仪表板于所述安装孔的外壁。

进一步地,所述车载充电器包括彼此衔接的插装部和手持部,所述手持部的外周轮廓设有防滑条纹。

进一步地,所述充电器还包括用于封闭或打开所述容置腔的绝缘盖,所述绝缘盖设于所述仪表板外部。

进一步地,所述绝缘盖包括用于封闭或打开所述容置腔的盖体,以及与所述盖体连接的柔性盖带,所述柔性盖带连接于所述仪表板或所述取电器。

进一步地,所述盖体包括罩设于所述取电器于所述仪表板外部部分的第一环状盖壁,以及伸入所述容置腔内的第二环状盖壁,所述第一环状盖壁环绕所述第二环状盖壁设置。

进一步地,所述绝缘盖还包括设于所述盖体的拉手部。

进一步地,所述拉手部和所述柔性盖带关于所述盖体相对设置,当所述仪表板相对于竖直方向倾斜设置时,所述拉手部和所述柔性盖带分别位于所述仪表板的上位和下位。

本实用新型提供的充电器至少具有以下技术效果:与传统技术相比,本实用新型提供的充电器,在飞机机身内的仪表板上改装有取电器,用于从飞机的供电电源中取电,在取电器上开设有容置腔,能够使车载充电器相匹配地且可插拔地插装至容置腔中,当需要为电子产品充电时,将车载充电器插入取电器,当不需要为电子产品充电时,将车载充电器从取电器中取出来,操作简单方便,改装难度和成本较低,能够满足更广泛的用户需求。

本实用新型还提供一种飞机,包括:机身;以及如上任一实施例所述的充电器,设于所述机身内。

本实用新型提供的飞机至少具有以下技术效果:与传统技术相比,本实用新型提供的飞机采用如上实施例所述的充电器,在飞机机身内的仪表板上改装有取电器,用于从飞机的供电电源中取电,在取电器上开设有容置腔,能够使车载充电器相匹配地且可插拔地插装至容置腔中,当需要为电子产品充电时,将车载充电器插入取电器,当不需要为电子产品充电时,将车载充电器从取电器中取出来,操作简单方便,改装难度和成本较低,能够满足更广泛的用户需求。

附图说明

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