[实用新型]一种管道供油系统有效

专利信息
申请号: 202021934273.0 申请日: 2020-09-07
公开(公告)号: CN213040322U 公开(公告)日: 2021-04-23
发明(设计)人: 王续庆;张玉养;陈开文;彭峰 申请(专利权)人: 东莞阳鸿石化储运有限公司
主分类号: F17D1/14 分类号: F17D1/14;F17D3/01
代理公司: 深圳市兰锋盛世知识产权代理有限公司 44504 代理人: 安媛媛
地址: 523000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 管道 供油 系统
【说明书】:

实用新型公开一种管道供油系统,包括有卧罐、立罐以及装车台;该装车台连接有装车台油管,该装车台油管上设置有装车台阀门;该卧罐连接有将油气输送到装车台油管的卧罐油管,该卧罐油管与一备用油泵连接,该备用油泵上设置有两连接管,每一连接管上均设置有一连接管阀门;该立罐连接有将油气输送到装车台油管的立罐油管;通过将卧罐油管与一备用油泵连接,从而利用备用油泵让立罐和卧罐之间可以互相通油,为了实现立罐和卧罐之间的通油,在使用时,先将装车台阀门和卧罐阀门关闭,并让立罐阀门和连接管阀门打开,这样,在启动备用油泵时,油气就可以在立罐和卧罐之间输送。

技术领域

本实用新型涉及石油管道领域技术,尤其是指一种管道供油系统。

背景技术

石油在国民经济中是重要能源,同煤相比,具有能量密度大、运输储存方便、燃烧后对大气的污染程度较小等优点。储油罐是储存原油或其他石油产品的容器,炼油厂、油田以及油库都会用到储油罐。

通常,立罐和卧罐分别与装车台连接,立罐和卧罐中的油气可以分别输送到装车台处,但是,立罐和卧罐之间不能互相通油,这在使用上给工作人员造成不便。

因此,需要研究一种新的技术方案来解决上述问题。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种管道供油系统,其解决现有之管道供油系统使用不方便的问题。

为实现上述目的,本实用新型采用如下之技术方案:

一种管道供油系统,包括有卧罐、立罐以及用于将油气输送到油罐车的装车台;该装车台连接有装车台油管,该装车台油管上设置有装车台阀门;该卧罐连接有将油气输送到装车台油管的卧罐油管,该卧罐油管的出油口与装车台油管的进油口连通,卧罐油管还与一备用油泵连接,该备用油泵上设置有两连接管,两连接管与卧罐油管连接,而且,两连接管与卧罐油管的连接处之间设置有卧罐阀门,以及,每一连接管上均设置有一连接管阀门;该立罐连接有将油气输送到装车台油管的立罐油管,该立罐油管的出油口与装车台油管的进油口连通,立罐油管上设置有立罐阀门以及立罐油泵。

作为一种优选方案,每一连接管过一第一三通接头与卧罐油管连通。

作为一种优选方案,所述立罐油管的出油口、装车台油管的进油口以及卧罐油管的出油口通过一第二三通接头连接在一起。

作为一种优选方案,所述连接管的内径与卧罐油管的内径大小一样。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果,具体而言,由上述技术方案可知,其主要是通过将卧罐油管与一备用油泵连接,从而利用备用油泵让立罐和卧罐之间可以互相通油,为了实现立罐和卧罐之间的通油,在使用时,先将装车台阀门和卧罐阀门关闭,并让立罐阀门和连接管阀门打开,这样,在启动备用油泵时,油气就可以在立罐和卧罐之间输送。相较原有技术,本实用新型实现了立罐和卧罐之间的油气互通的功能,可以给工作人员带来便利。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效,下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型之实施例的结构示意图。

附图标识说明:

10、卧罐 11、卧罐油管

12、备用油泵 13、连接管

14、卧罐阀门 15、连接管阀门

16、第一三通接头 20、立罐

21、立罐油管 22、立罐阀门

23、立罐油泵 24、第二三通接头

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