[实用新型]汽轮压气机组安保用气动断路油门装置有效
| 申请号： | 202021934710.9 | 申请日： | 2020-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN212774435U | 公开（公告）日： | 2021-03-23 |
| 发明（设计）人： | 周振东;连历;史镜海;乔江;鞠毅 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 |
| 主分类号： | F01D21/14 | 分类号： | F01D21/14;F01D17/26;F01D15/08 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 王晶;徐俊 |
| 地址： | 200031*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽轮 压气 机组 安保 气动 断路 油门 装置 | ||
1.一种汽轮压气机组安保用气动断路油门装置，包括油门壳体、液压滑阀其特征在于：所述油门壳体一侧内装有液压滑阀，另一侧内装有气动活塞，所述油门壳体中间装有齿轮齿条传动机构，所述气动活塞的活塞杆和液压滑阀的活塞杆之间通过齿轮齿条传动机构连接；所述液压滑阀的内腔连接动力油进口，外腔连接动力油出口；所述液压滑阀的内腔下面设有回油口；所述气动活塞的上面腔室连接汽轮压气机组压气机的排气口。
2.根据权利要求1所述的汽轮压气机组安保用气动断路油门装置，其特征在于：所述油门壳体上部装有罩。
3.根据权利要求1所述的汽轮压气机组安保用气动断路油门装置，其特征在于：所述齿轮齿条传动机构由气动活塞齿条、液压滑阀齿条和齿轮组成，所述气动活塞的活塞杆上端固定连接气动活塞齿条，液压滑阀的活塞杆上端固定连接液压滑阀齿条，气动活塞齿条与液压滑阀齿条之间通过齿轮传动连接。
4.根据权利要求1所述的汽轮压气机组安保用气动断路油门装置，其特征在于：所述动力油进口连接汽轮螺杆压气机组的高压油出口；动力油出口连接汽轮螺杆压气机组的主汽门的高压油进口；回油口连接汽轮螺杆压气机组的油箱。
5.根据权利要求4所述的汽轮压气机组安保用气动断路油门装置，其特征在于：当压气机排气压力超过额定压力时，所述气动活塞上面腔室进入从汽轮压气机组压气机的排气口引来的压缩空气，所述气动活塞克服弹簧力向下移动，再通过齿轮齿条传动机构带动液压滑阀向下移动，从而切断通往主汽门的高压油并关闭汽轮机主汽门紧急停车，液压滑阀下面的高压油则从底下的回油口流入油箱。
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