[实用新型]一种活塞环夹紧装置

说明书

本实用新型涉及活塞环生产装置技术领域，具体为一种活塞环夹紧装置，包括内部空心的安装座，安装座顶部固接有动力组件，动力组件输出轴贯穿安装座顶部并固接有旋转轴，旋转轴外壁套设有齿轮，齿轮啮合连接有两组齿条，两组齿条相互远离的一侧面均固接有固定块，两组固定块底部贯穿安装座底部并均固接有夹持组件，安装座底部固接有直线导轨，本实用新型通过设置动力组件、旋转轴、齿轮、齿条、固定块和夹持组件，使得在夹持活塞环时，能够通过动力组件带动齿轮转动，进而通过齿条带动固定块和夹持组件滑动夹持活塞环，且在夹持时通过齿轮与齿条的互锁功能保证夹持的稳定性，且夹持时两组夹持组件同时滑动，提高夹持效率。

技术领域

本实用新型涉及活塞环生产装置技术领域，具体为一种活塞环夹紧装置。

背景技术

活塞环是发动机的重要零件，在缸套内起到密封，支撑，导热，布油等作用。

活塞环在加工生产、装机时都需要使用到夹具进行夹持固定和运输，现有的活塞环夹具在夹持过程中不稳定，容易造成活塞环掉落。基于此，本实用新型设计了一种活塞环夹紧装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种活塞环夹紧装置，以解决上述技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种活塞环夹紧装置，包括内部空心的安装座，所述安装座顶部固接有动力组件，所述动力组件输出轴贯穿安装座顶部并固接有旋转轴，所述旋转轴外壁套设有齿轮，所述齿轮啮合连接有两组齿条，且两组齿条平行设置，两组所述齿条相互远离的一侧面均固接有固定块，且两组固定块分别位于安装座左右两侧，两组所述固定块底部贯穿安装座底部并均固接有夹持组件，所述安装座底部固接有直线导轨，且两组夹持组件均与直线导轨滑动连接。

优选的，所述动力组件包括转动电机和减速器，所述转动电机输出轴与减速器相连接，所述减速器输出轴贯穿安装座顶部并固接有旋转轴。

优选的，所述夹持组件包括与直线导轨相互配合的滑块，且滑块与固定块相固接，所述滑块底部固接有弧形夹具，且弧形夹具开口相对设置。

优选的，所述弧形夹具包括合弧、衬套和旋钮，所述衬套设置在合弧开口内侧壁，且合弧和衬套之间通过旋钮可拆连接。

优选的，所述安装座底部开设有两组与固定块相互配合的通槽。

优选的，所述安装座前端面左侧设置有接近开关，左侧所述夹持组件设置有与接近开关相互配合的感应片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过设置动力组件、旋转轴、齿轮、齿条、固定块和夹持组件，使得在夹持活塞环时，能够通过动力组件带动齿轮转动，进而通过齿条带动固定块和夹持组件滑动夹持活塞环，且在夹持时通过齿轮与齿条的互锁功能保证夹持的稳定性，且夹持时两组夹持组件同时滑动，提高夹持效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的正视结构示意图；

图3为本实用新型的结构爆炸图；

图4为本实用新型中安装座的内部结构示意图；

图5为本实用新型中夹持组件及其连接部件的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：