[实用新型]一种道路照明施工用梯车有效
申请号: | 202021935571.1 | 申请日: | 2020-09-08 |
公开(公告)号: | CN212954233U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 周小满 | 申请(专利权)人: | 周小满 |
主分类号: | B66F17/00 | 分类号: | B66F17/00;B66F11/04;E06C5/02 |
代理公司: | 广州维智林专利代理事务所(普通合伙) 44448 | 代理人: | 赵晓慧 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 照明 施工 用梯车 | ||
本实用新型公开了一种道路照明施工用梯车,涉及登高装置领域,针对现有的梯车在道路照明施工中需要操作人员将身体探出进行操作造成安全风险的问题,现提出如下方案,其包括底盘,所述底盘一端顶部固定连接有第一剪式举升机和第二剪式举升机,且所述第一剪式举升机和第二剪式举升机位于底盘的两侧呈对称分布,所述底盘远离第一剪式举升机的一端顶部固定连接有液压机和控制柜,所述液压机的输出口密封连接有液压管,且所述液压机的输出口与液压管呈对称分布。本实用新型结构新颖,且该装置操作便捷、安全可靠且无需挪动装置整体操作人员即可对灯杆一周进行操作,适宜推广。
技术领域
本实用新型涉及登高装置领域,尤其涉及一种道路照明施工用梯车。
背景技术
许多工程建设都需要进行登高作业,在登高作业中登高设备必不可少,无论是简易的梯子还是庞大而复杂的云梯车,它们最终的目的都是将技术人员和装备运送到指定的高度,但是一些特殊使用场景中,现有的登高设备并不完全适用,还可以进行优化改进,比如道路照明工程建设中如果使用常见的梯车,则存在操作人员需要将身体探出进行操作十分危险,因此为了解决上述问题,我们提出了一种道路照明施工用梯车。
实用新型内容
本实用新型提出的一种道路照明施工用梯车,解决了现有梯车在道路照明施工中需要操作人员将身体探出进行操作造成安全风险的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种道路照明施工用梯车,包括底盘,所述底盘一端顶部固定连接有第一剪式举升机和第二剪式举升机,且所述第一剪式举升机和第二剪式举升机位于底盘的两侧呈对称分布,所述底盘远离第一剪式举升机的一端顶部固定连接有液压机和控制柜,所述液压机的输出口密封连接有液压管,且所述液压机的输出口与液压管呈对称分布,两组所述液压管分别与第一剪式举升机和第二剪式举升机的输入口密封连接,所述第一剪式举升机和第二剪式举升机的顶端之间均固定链接有平台,且所述平台远离控制柜的一端开设有槽口,且所述槽口位于第一剪式举升机和第二剪式举升机之间,所述平台的顶端固定连接有内护拦和外护拦,且所述外护拦套接于内护拦。
优选的,所述底盘的两端均铰接有车轮,且所述车轮关于底盘呈对称分布。
优选的,所述平台位于槽口的开口两侧分别安装有第一短梯和第二短梯,且所述第一短梯和第二短梯之间呈对称分布,所述第一短梯和第二短梯的一端均与外护拦和内护拦铰接。
优选的,所述控制柜的顶端固定连接有第一支架,且所述第一支架的顶端固定连接有主控台,所述平台的顶端固定连接有第二支架,且所述第二支架的顶端固定连接有副控台。
优选的,所述液压机、副控台和主控台均与控制柜电性连接。
本实用新型的有益效果为:
1、该装置的在底盘和升降平台均设置有控制台,方便操作人员在不同的位置操控该装置,同时两组控制台互为备份,当其中一控制台失效,该装置依然可以使用另一控制台继续施工。
2、该装置在平台的一端开设了槽口,使得灯杆可以深入到平台中部,无需挪动该装置整体操作人员即可对灯杆一周进行操作,同时置于平台中部的灯杆对该装置有辅助稳定的作用,使得施工更加安全。
3、该装置的护栏的出入口被槽口分为两部分,并分别在两处出入口的底端铰接了第一短梯和第二短梯,当短梯放下时便可充当梯子方便人员上下平台,当短梯竖起时补齐护栏缺口,使得平台更加安全。
综上所述,该装置操作便捷、安全可靠且无需挪动装置整体操作人员即可对灯杆一周进行操作,适宜推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的俯视图。
图3为本实用新型的图1中A-A的剖视图。
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