[实用新型]基于单北斗的AIS船载智能终端有效
申请号: | 202021935980.1 | 申请日: | 2020-09-07 |
公开(公告)号: | CN213620173U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 李鹤鸣;金华标;乐禹铭;王卓 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | B63B49/00 | 分类号: | B63B49/00;G01S19/42 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 胡镇西;张敏 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 北斗 ais 智能 终端 | ||
1.一种基于单北斗的AIS船载智能终端,其特征在于:它包括主控制器(1)、单北斗差分定位模块(2)、北斗短报文通信模块(3)、数据存储模块(4)、船舶信息智能采集系统(5)、音频模块(6)、AIS定位模块(7)、无线通信模块(8)、协议转换器(9)、摄像头模块(10);
其中,所述船舶信息智能采集系统(5)、AIS定位模块(7)、摄像头模块(10)、音频模块(6)的信号输出端分别与主控制器(1)的信号输入端连接;所述单北斗差分定位模块(2)、北斗短报文通信模块(3)、无线通信模块(8)、协议转换器(9)的信号传输端与主控制器(1)的信号传输端连接;所述主控制器(1)的信号输出端与数据存储模块(4)连接。
2.根据权利要求1所述的基于单北斗的AIS船载智能终端,其特征在于:它还包括岸端服务器(11),所述岸端服务器(11)的信号传输端与无线通信模块(8)的信号传输端连接。
3.根据权利要求1所述的基于单北斗的AIS船载智能终端,其特征在于:它还包括串口触摸屏(12),所述串口触摸屏(12)的信号传输端与协议转换器(9)的信号传输端连接。
4.根据权利要求1所述的基于单北斗的AIS船载智能终端,其特征在于:它还包括电源模块(13),所述电源模块(13)的供电端与主控制器(1)的电源端连接。
5.根据权利要求1所述的基于单北斗的AIS船载智能终端,其特征在于:所述船舶信息智能采集系统(5)包括船舶航行状态信息采集接口(5.1)、船舶航行操作信息采集接口(5.2)、船舶机舱信息采集接口(5.3)、船舶信息预留信息采集接口(5.4)。
6.根据权利要求5所述的基于单北斗的AIS船载智能终端,其特征在于:所述船舶航行状态信息采集接口(5.1)包括船载航行计程仪设备接口(5.1.1)、船舶电罗经设备接口(5.1.2)、气象仪设备接口(5.1.3)、驾驶台指示设备接口(5.1.4)、船舶航行操作控制器接口(5.1.5)。
7.根据权利要求5所述的基于单北斗的AIS船载智能终端,其特征在于:所述船舶航行操作信息采集接口(5.2)包括船舶回声探测设备接口(5.2.1)、驾驶台麦克风设备接口(5.2.2)、船舶甚高频通信设备接口(5.2.3)、自动雷达标绘设备接口(5.2.4)。
8.根据权利要求5所述的基于单北斗的AIS船载智能终端,其特征在于:所述船舶机舱信息采集接口(5.3)包括机舱监控报警设备接口(5.3.1),所述机舱监控报警设备接口(5.3.1)通过CAN总线采集机舱信息。
9.根据权利要求5所述的基于单北斗的AIS船载智能终端,其特征在于:所述船舶信息预留信息采集接口(5.4)包括传感器设备接口(5.4.1),所述传感器设备接口(5.4.1)分别与设置于机舱的传感器连接。
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