[实用新型]一种车辆篷布的安装结构有效
申请号: | 202021935991.X | 申请日: | 2020-09-07 |
公开(公告)号: | CN212796665U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 林金泉;陈顺能 | 申请(专利权)人: | 龙海市永隆泡沫包装有限公司 |
主分类号: | B60P7/04 | 分类号: | B60P7/04 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 罗焕清 |
地址: | 363100 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 篷布 安装 结构 | ||
本申请涉及一种车辆篷布的安装结构,其包括相对设置的两个支撑架,两支撑架之间形成车辆通道,两支撑架的上端均滑移连接有滑块,滑块沿着支撑架的长度方向滑移,滑块上穿设有两端向下垂的拉绳,拉绳的一端设置有用于与篷布可拆卸固定的固定件,拉绳设有固定件的一端具有带动拉绳朝设有固定件的一端滑移的趋势,当拉绳设有固定件的一端滑移至滑块的一侧时,固定件抵接在滑块的一侧上。本申请具有方便对车辆的篷布进行安装,提高工作效率的效果。
技术领域
本申请涉及产品运输的领域,尤其是涉及一种车辆篷布的安装结构。
背景技术
目前,一些产品通过车辆进行运输时,特别是泡沫产品、海绵产品或抛货等,在将产品堆放在车辆的货箱内转后,需要在货箱上盖设一张篷布,用于盖住货箱的上端、两侧以及后端面,以对产品进行保护。
针对上述中的相关技术,在盖设篷布时,由于货箱具有一定的高度,且一般高于人的身高较多,因此需要借助梯子、长杆顶住篷布或者爬上货箱顶部进行安装,存在货车司机盖篷布难,篷布的安装过程较为麻烦,安装效率较低等问题。
实用新型内容
为了方便对车辆的篷布进行安装,提高工作效率,本申请提供一种车辆篷布的安装结构。
本申请提供的一种车辆篷布的安装结构采用如下的技术方案:一种车辆篷布的安装结构,包括相对设置的两个支撑架,两所述支撑架之间形成车辆通道,两所述支撑架的上端均滑移连接有滑块,所述滑块沿着支撑架的长度方向滑移,所述滑块上穿设有两端向下垂的拉绳,所述拉绳的一端设置有用于与篷布可拆卸固定的固定件,所述拉绳设有固定件的一端具有带动拉绳朝设有固定件的一端滑移的趋势,当所述拉绳设有固定件的一端滑移至滑块的一侧时,所述固定件抵接在滑块的一侧上。
通过采用上述技术方案,当在车辆的货箱上安装篷布时,将车辆停靠在两支撑架之间,然后将滑块滑移至货箱尾部上方的位置;接着将篷布前侧的两端与固定件进行固定,然后拉动拉绳远离固定件的一端,带动固定件和篷布一起向上升起,直至固定件卡在滑块的一侧,再接着拉动拉绳,带动滑块在支撑架上滑动至货箱头部的位置,直至篷布盖住货箱的上侧,然后取消对拉绳的拉力,设有固定件的拉绳那端会受到重力作用驱使拉绳向下移动,然后将固定件与篷布分离,再将篷布的四周与货箱侧壁绑进,因此不需要爬梯辅助,也不需要爬至货箱上,实现方便对车辆的篷布进行安装,提高工作效率的效果。
优选的,所述支撑架的上端沿着其长度设置有连接绳,所述滑块的上端转动连接有上导向轮,所述上导向轮的下侧外壁与连接绳滚动连接。
通过采用上述技术方案,通过设置连接绳和上导向轮之间的配合,能够实现滑块与连接绳之间的顺畅滑动连接。
优选的,所述滑块的下端转动连接有下导向轮,所述下导向轮的上侧与拉绳滚动连接。
通过采用上述技术方案,当在拉动拉绳,拉绳的一侧能够与下导向轮发生滚动摩擦,减小拉绳和滑块之间的摩擦力,方便拉动拉绳。
优选的,所述固定件为设置在拉绳一端的挂钩。
通过采用上述技术方案,由于大部分的篷布周侧上固定有金属环,将固定件设为挂钩,挂钩可以钩设在金属环上,实现固定件与篷布的快速固定。
优选的,所述拉绳设有固定件的一端设有配重块。
通过采用上述技术方案,设置配重块,能够带动拉绳朝设有固定件的一端滑移,避免将固定件拉到高处位置时固定将停留在高处。
优选的,所述固定件为设置在拉绳一端的夹子。
通过采用上述技术方案,将固定件设为夹子,夹子能够快速夹紧在篷布上,实现固定件与篷布的快速固定。
优选的,所述拉绳远离固定件的一端可拆卸设置有手柄。
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