[实用新型]一种电缆人力运送支撑架

说明书

一种电缆人力运送支撑架，涉及一种电缆运送装置，手柄杆（2）设置在轴杆（3）的一端，轴杆的另一端与旋拧块（6）一端铰接连接，旋拧块另一端铰接连接螺杆（15）的一端，螺杆中部与前部杆（12）中部的螺孔（21）连接，所述螺杆另一端与扩径杆（16）的一端连接，扩径杆的另一端设有缩径的光杆（17），光杆穿过后部杆（19）后由开口销（28）锁定，在前部杆和后部杆的两端分别设有车轮（14），所述前部杆和后部杆的上部靠近两端分别设有槽轮（10）；本实用新型利用螺杆使前部杆与后部杆拉近，由前部杆和后部杆的四个槽轮将电缆盘的两轮体抬升，获取电缆的人力运送目的。

技术领域

本实用新型涉及一种电缆运送装置，具体地说本实用新型涉及一种电缆人力运送支撑架。

背景技术

已知的，电缆的主要作用是电能的输送，随着城市建设的加快，施工中必须使用各种施工设备、塔吊等，这些设备均需要电能，所以电力线缆的铺设成为电力部门的主要任务，由于电缆是缠绕在电缆盘上，自身重量极大，卸车后的电缆盘无法通过较少的人力送达，需要大量的施工人员共同协作才可将电缆运输至所需地点，附图1是电缆盘（1）的立体结构图，由图可以看出电缆盘（1）上并没有可供抓取的结构，也就是说运输极其困难。

发明内容

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种电缆人力运送支撑架，利用螺杆使前部杆与后部杆拉近，由前部杆和后部杆的四个槽轮将电缆盘的两轮体抬升，获取电缆的人力运送目的。

实现本实用新型的技术方案如下：

一种电缆人力运送支架，包括手柄杆、轴杆、旋拧块、螺杆、前部杆、扩径杆、光杆、后部杆、开口销、槽轮和车轮，手柄杆设置在轴杆的一端，轴杆的另一端与旋拧块一端铰接连接，旋拧块另一端铰接连接螺杆的一端，螺杆中部与前部杆中部的螺孔连接，所述螺杆另一端与扩径杆的一端连接，扩径杆的另一端设有缩径的光杆，光杆穿过后部杆后由开口销锁定，在前部杆和后部杆的两端分别设有车轮，所述前部杆和后部杆的上部靠近两端分别设有槽轮。

所述的电缆人力运送支架，轴杆的一端与手柄杆的中部连接，手柄杆与轴杆形成“T”字形结构。

所述的电缆人力运送支架，在轴杆的另一端设有具有穿孔的扁板，旋拧块的一端设有两间隔的板体形成的轴座，轴杆的扁板穿在旋拧块轴座两板体之间的插槽中，轴A的两端固定在轴座两板体上分别设置的轴孔B中，轴A的中部活动穿在扁板的穿孔中形成铰接连接。

所述的电缆人力运送支架，旋拧块的另一端端面设有凹槽，螺杆的一端设有扁杆，螺杆的一端插在旋拧块的凹槽中，轴B的中部活动穿在螺杆扁杆上设置的孔中，轴B的两端分别固定连接旋拧块凹槽壁的轴孔A中形成铰接连接。

所述的电缆人力运送支架，在前部杆的靠近两端上部分别设有两间隔设置的立板，两个槽轮的槽轮轴两端分别与两立板固定连接。

所述的电缆人力运送支架，前部杆的两端端面分别设有轮轴，两个车轮分别连接两个轮轴。

所述的电缆人力运送支架，在后部杆的靠近两端上部分别设有两间隔设置的立板，另两个槽轮的槽轮轴两端分别与两立板固定连接。

所述的电缆人力运送支架，后部杆的两端端面分别设有轮轴，两个车轮分别连接两个轮轴。

所述的电缆人力运送支架，后部杆的中部孔与轴承的外圈固定连接，轴承的内圈固定套接在光杆上。

所述的电缆人力运送支架，在后部杆的另一端设有销孔A，套环套在后部杆的另一端，由开口销穿过套环一侧壁的销孔B、后部杆另一端的销孔A和套环另一侧壁的销孔B后开口打开。

通过上述公开内容，本实用新型的有益效果是：