[实用新型]一种海洋机车用柔性屏蔽电缆

说明书

本实用新型公开了一种海洋机车用柔性屏蔽电缆，包括外护套、钢带、屏蔽层、防水层、防火层、绕包带、导线、加强筋，所述外护套为低烟无卤护套，所述外护套内部安装有钢带，所述钢带内依次包覆有铜网式屏蔽层，密封式防水层，云母带缠绕的防火层和绕包带，所述绕包带内部设有多根导线和加强筋，所述导线和加强筋交错绞合。本实用新型增加了电缆的柔性特征，同时弹簧能够使弯曲的电缆易于伸直。

技术领域

本实用新型涉及一种柔性屏蔽电缆，尤其涉及一种海洋机车用柔性屏蔽电缆。

背景技术

海洋机车所使用的电缆需求很大，由于用于传送电报、电话、数据、图象、广播、电视节目等设备线路会相互干扰，因此需要屏蔽性强的电缆进行使用，而且海洋机车使用的电缆较粗，电缆内部钢带不易弯曲，使得电缆柔性差，影响电缆的铺设。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种海洋机车用柔性屏蔽电缆，以解决上述技术问题。

为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：

一种海洋机车用柔性屏蔽电缆，包括外护套、钢带、屏蔽层、防水层、防火层、绕包带、导线、加强筋，所述外护套为低烟无卤护套，所述外护套内部安装有钢带，所述钢带内依次包覆有铜网式屏蔽层，密封式防水层，云母带缠绕的防火层和绕包带，所述绕包带内部设有多根导线和加强筋，所述导线和加强筋交错绞合。

在上述技术方案基础上，所述导线包括内防护层、内屏蔽层、铜线，所述内防护层、内屏蔽层由外至内包裹于铜线外侧，且内防护层、内屏蔽层分别和外护套、屏蔽层材质一致。

在上述技术方案基础上，所述钢带包括上护圈、下护圈、固定筒、固定柱、弹簧，所述上护圈和下护圈交错扣合，且相邻部位分别固定有固定筒和固定柱，所述固定柱沿固定筒内滑动连接，且固定筒、固定柱、外壁套接有弹簧。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型的屏蔽层和内屏蔽层，大大加强了铜线的屏蔽效果，避免影响电缆的正常使用，且钢带能够通过上护圈和下护圈实现弯折，增加了电缆的柔性特征，同时弹簧能够使弯曲的电缆易于伸直。

附图说明

图1为本实用新型外观结构示意图。

图2为本实用新型剖视图。

图3为本实用新型导线剖视示意图。

图4为本实用新型钢带局部剖视图。

图中：1、外护套，2、钢带，3、屏蔽层，4、防水层，5、防火层，6、绕包带，7、导线，8、加强筋，9、内防护层，10、内屏蔽层， 11、铜线，12、上护圈，13、下护圈，14、固定筒，15、固定柱，16、弹簧。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。

如图1-4所示，一种海洋机车用柔性屏蔽电缆，包括外护套1、钢带2、屏蔽层3、防水层4、防火层5、绕包带6、导线7、加强筋 8，其特征在于：所述外护套1为低烟无卤护套，所述外护套1内部安装有钢带2，所述钢带2内依次包覆有铜网式屏蔽层3，密封式防水层4，云母带缠绕的防火层5和绕包带6，所述绕包带6内部设有多根导线7和加强筋8，所述导线7和加强筋8交错绞合。

所述导线7包括内防护层9、内屏蔽层10、铜线11，所述内防护层9、内屏蔽层10由外至内包裹于铜线11外侧，且内防护层9、内屏蔽层10分别和外护套1、屏蔽层3材质一致。

所述钢带2包括上护圈12、下护圈13、固定筒14、固定柱15、弹簧16，所述上护圈12和下护圈13交错扣合，且相邻部位分别固定有固定筒14和固定柱15，所述固定柱15沿固定筒14内滑动连接，且固定筒14、固定柱15、外壁套接有弹簧16。