[实用新型]一种低压高速电机驱动器电路

说明书

本实用新型公开了一种低压高速电机驱动器电路，包括PWM调速电路、模拟电压调速电路、转速输出电路、调速模式切换电路、智能处理模块、电源管理电路、方向切换电路、功率驱动电路、电流采样电路，PWM调速电路、模拟电压调速电路、转速输出电路、调速模式切换电路、电源管理电路、方向切换电路、功率驱动电路、电流采样电路均与智能处理模块电连接，功率驱动电路与电流采样电路电连接，电源管理电路与PWM调速电路、模拟电压调速电路、转速输出电路、调速模式切换电路、方向切换电路、功率驱动电路、以及电流采样电路均电连接。本实用新型能够解决现有低压高速电机驱动器由于独立器件过多，导致难以提高集成度、电路板体积过大的技术问题。

技术领域

本实用新型属于电机驱动技术领域，更具体地，涉及一种低压高速电机驱动器电路。

背景技术

目前，低压高速电机已经在通信基站、电子产品动力系统、医疗泵等技术领域得到了相当广泛的应用。

现有低压电机驱动器主要包括带霍尔传感器和无霍尔传感器两种控制模式，随着相关控制技术的发展及应用需求的不断提升，无霍尔传感器的控制模式逐渐成为主流，其驱动器电路一般采用微处理器(MCU)、预驱单元、比较器、智能功率集成模块或独立开关器件、多个采样电阻的架构。

然而，现有的低压高速电机驱动器普遍存在一些不容忽略的缺点：第一、驱动器电路板的独立器件过多，难以提高集成度，使电路板体积过大；第二、驱动器中的功率电路和控制电路会发生相互干扰，进而对驱动器的安全稳定性产生影响；第三、驱动器功能单一，兼容性较差。

实用新型内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型提供了一种低压高速电机驱动器电路，其目的在于，解决现有低压高速电机驱动器由于独立器件过多，导致难以提高集成度、电路板体积过大的技术问题，以及由于功率电路和控制电路会发生相互干扰，导致影响驱动器的安全稳定性的技术问题，以及驱动器功能单一、兼容性较差的技术问题。

为实现上述目的，按照本实用新型的一个方面，提供了一种低压高速电机驱动器电路，包括PWM调速电路、模拟电压调速电路、转速输出电路、调速模式切换电路、智能处理模块、电源管理电路、方向切换电路、功率驱动电路、电流采样电路，PWM调速电路、模拟电压调速电路、转速输出电路、调速模式切换电路、电源管理电路、方向切换电路、功率驱动电路、电流采样电路均与智能处理模块电连接，功率驱动电路与电流采样电路电连接，电源管理电路与PWM调速电路、模拟电压调速电路、转速输出电路、调速模式切换电路、方向切换电路、功率驱动电路、以及电流采样电路均电连接。

优选地，所述低压高速电机驱动器电路进一步包括串口通讯电路和电压采样电路，其分别与智能处理模块电连接；

串口通讯电路和电压采样电路还分别与电源管理电路电连接。

优选地，所述低压高速电机驱动器电路是设置在双面PCB板上，其中PWM调速电路、模拟电压调速电路、转速输出电路、串口通讯电路、调速模式切换电路、智能处理模块、方向切换电路设置在PCB板的一面，电源管理电路、功率驱动电路、电流采样电路、电压采样电路设置在PCB板的另一面。

优选地，智能处理模块为集成了MCU、比较器单元、以及预驱单元的电机驱动专用芯片，其具体型号为FU6811；电源管理电路为DC/DC降压芯片或LDO芯片。

优选地，方向切换电路包括第一电阻和第二电阻；第一电阻的一端连接到电源管理模块的VDD信号端，另一端连接到第二电阻的一端、以及智能处理模块的DM端，第二电阻的另一端连接到电源管理模块的接地端；调速模式切换电路包括第三电阻和第四电阻；第三电阻的一端连接到电源管理模块的VDD信号端，另一端连接到第四电阻的一端、以及智能处理模块的SM端，第四电阻的另一端连接到电源管理模块的接地端。