[实用新型]一种导轮装置

说明书

本实用新型公开了一种导轮装置，包括转动外轮，所述转动外轮的内侧开设有孔槽，所述孔槽的内侧固定有弧形叶片，所述弧形叶片的底端固定有转动内环，所述转动内环的内侧固定有连接环，所述连接环的外侧开设有弧形拱洞，所述连接环的内侧固定有转动内轮，所述转动内轮的内侧开设有第一齿轮，所述第一齿轮的内侧设置有第二齿轮，所述第二齿轮的内侧固定有转动轴。该导轮装置，通过连接环外侧开设的弧形拱洞可以增强转动内环的强度，具有更大的承受力，弧形拱洞方便液流从连接环中穿过，减少阻力，弧形叶片为弧形结构，液流冲击弧形叶片带动转动外轮转动，实现了对液流冲击动能更大化的转换，较少了在冲击弧形叶片的过程中，能量损耗。

技术领域

本实用新型涉及导轮设备技术领域，具体为一种导轮装置。

背景技术

导轮装置是指金属线在导轮槽里高速运动，带动导轮系统高速运动，导轮的旋转精度就体现了整个系统的精度，因此整个系统必须保证导轮安装后的旋转精度即旋转灵活性、端跳、径跳精度，而背靠背使用的高精度角接触球轴承保证了导轮系统的旋转精度，使其具有高精度。

现有的导轮装置内部叶片采用为直片型，对液流冲击的动能转换率较低，能量损耗较大，容易导致动力不足，且现有的导轮中间的轴固定不稳，影响能量的损耗。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种导轮装置，以解决上述背景技术中提出的现有的导轮装置内部叶片采用为直片型，对液流冲击的动能转换率较低，能量损耗较大，容易导致动力不足，且现有的导轮中间的轴固定不稳等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种导轮装置，包括转动外轮，所述转动外轮的内侧开设有孔槽，所述孔槽的内侧固定有弧形叶片，所述弧形叶片的底端固定有转动内环，所述转动内环的内侧固定有连接环，所述连接环的外侧开设有弧形拱洞，所述连接环的内侧固定有转动内轮，所述转动内轮的内侧开设有第一齿轮，所述第一齿轮的内侧设置有第二齿轮，所述第二齿轮的内侧固定有转动轴。

优选的，所述转动外轮为圆环形结构，所述弧形叶片对称设置有多个，所述弧形叶片为弧形结构，所述弧形叶片的旋转中心点与转动外轮的中心点在同一条水平线上。

优选的，所述转动内环为圆环形结构，所述转动内环的圆心与转动外轮的圆心在同一水平线上。

优选的，所述连接环为圆环形结构，所述弧形拱洞对称设置有多个，所述弧形拱洞为弧形孔洞。

优选的，所述转动内轮为圆形结构，所述第一齿轮为齿轮状，所述转动内轮的中心点与第一齿轮的中心点在同一水平线上。

优选的，所述第二齿轮为齿轮状，所述第二齿轮的内侧开设有一个圆形滑槽，所述第一齿轮与第二齿轮为啮合连接，所述转动轴为圆杆形，所述第二齿轮的圆心与转动轴的圆心在同一条水平线上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该导轮装置，通过将转动轴与第二齿轮滑入，使第二齿轮与转动轴进行组装，将第二齿轮与第一齿轮滑入连接，使第一齿轮与第二齿轮进行组装，实现了第二齿轮与第一齿轮之间更稳定的连接，减少了能量的损耗，连接环外侧开设的弧形拱洞可以增强转动内环的强度，具有更大的承受力，弧形拱洞方便液流从连接环中穿过，减少阻力，弧形叶片为弧形结构，液流冲击弧形叶片带动转动外轮转动，实现了对液流冲击动能更大化的转换，较少了在冲击弧形叶片的过程中，能量损耗。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型第二齿轮结构示意图。

图中：1、转动外轮；2、孔槽；3、弧形叶片；4、转动内环；5、连接环；6、弧形拱洞；7、转动内轮；8、第一齿轮；9、第二齿轮；10、转动轴。

具体实施方式