[实用新型]一种压力测试连接器的检测系统有效
申请号: | 202021938916.9 | 申请日: | 2020-09-08 |
公开(公告)号: | CN212807632U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 李梁冰;刘天明;马志良;赵航;王新野 | 申请(专利权)人: | 长春汽车检测中心有限责任公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01D21/02 |
代理公司: | 北京格允知识产权代理有限公司 11609 | 代理人: | 张沫 |
地址: | 130011 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压力 测试 连接器 检测 系统 | ||
本实用新型公开一种压力测试连接器的检测系统,用于检测压力测试连接器的开启力和开启行程。设置一气泵、一测试台,测试台上安装压力测试连接器和试件安装移动机构、横式数显卡尺、测试触头、内置数显推拉力计;试件安装移动机构用于移动压力测试连接器,横式数显卡尺用于测量行程,测试触头用于获得推力,内置数显推拉力计用于测量推力,包括开启力。本实用新型测试方便快捷,精度高,能够满足标准要求。
技术领域
本实用新型涉及牵引车辆与挂车的气压制动系统,具体涉及一种压力测试连接器装置的检测系统。
背景技术
汽车气压制动系统是车辆安全行驶的重要保证。良好的气压制动系统能够确保车辆在制动的过程中具备一个较为良好、稳定的减速过程进而稳定地停车,通过气压制动系统可以使车辆在制动过程中有一个有效的缓冲,从而减小车辆在紧急制动时的惯性,从而使得车辆能够更好地停车。压力测试连接器作为制动回路的一个测量元件,对回路气密性保障发挥着重要作用。
在标准JTT 1178.2-2019《营运货车安全技术条件第2部分:牵引车辆与挂车》中明确提出:“牵引车辆与挂车的制动系统储气筒和制动气室应安装气压制动装置压力测试连接器”;在标准GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》中明确提出:“采用气压制动的汽车、挂车,在设计和制造上每个储气筒(有压力表等压力显示装置的除外)和制动室都应具有可用于测试制动管路压力的连接器”;在标准GB/T 5922-2008《汽车和挂车气压制动装置压力测试连接器技术要求》中规定了用于检测汽车和挂车气压制动装置反应时间及压力值的连接器的尺寸特性。
但目前没有针对压力测试连接器尺寸特性提供相关的检测方法,市场上也没有相关的成熟的检测设备,检测压力测试连接器本身的可靠性。
实用新型内容
针对于此,本实用新型提供一种压力测试连接器的检测系统,解决压力测试连接器的尺寸特性相关检测没有可用设备以及具体检测方法的问题,为汽车气压制动系统的安全提供保障。
本实用新型采取的技术方案如下:一种压力测试连接器的检测系统,设置一气泵、一测试台;
所述测试台上安装有压力测试连接器、试件安装移动机构、横式数显卡尺、测试触头、内置数显推拉力计;
所述压力测试连接器和横式数显卡尺同步移动地安装在所述试件安装移动机构上;
所述压力测试连接器由所述气泵供气;
所述压力测试连接器移动时触及所述测试触头,并对所述测试触头实施推力,所述内置数显推拉力计与所述测试触头相连,测量所述推力。
所述压力测试连接器初始触及到所述测试触头时测得的推力为所述压力测试连接器的开启力,当推力不再变化时测得的所述横式数显卡尺的行程为所述压力测试连接器的开启行程。
所述试件安装移动机构包括一滑动盖板,所述滑动盖板浮动于所述测试台上,所述滑动盖板连接所述横式数显卡尺;所述滑动盖板上固定所述压力测试连接器,所述压力测试连接器进气端与一快插式管接头相连,所述快插式管接头通过气管从所述气泵取气。
所述试件安装移动机构包括一移动机构,所述移动机构包括一螺杆,螺杆一端连接一手轮,螺杆上套设一推动块,所述推动块连接滑块,滑块套设在直线轴上,所述滑块顶部连接所述滑动盖板。
所述测试台上开槽,所述滑块带动所述滑动盖板沿槽滑动。
所述测试触头为三通接头,其中一个接头与所述压力测试连接器的出气端正对,另一个接头与通过气管与压力表连接,再一个接头与内置数显推拉力计连接。
所述压力测试连接器与所述测试触头为气密性接触。
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