[实用新型]一种公路技术状况检测用载具

说明书

本实用新型提供一种公路技术状况检测用载具，包括巡检车本体，所述巡检车本体底部的四周均转动连接有车轮，所述巡检车本体驾驶室的左侧嵌设有仪表操控台，所述巡检车本体驾驶室底部的右侧栓接有底座，所述底座的顶部设置有顶座，所述顶座的顶部栓接有双排座椅。本实用新型通过滑道、滑座和缓冲弹簧的配合，可对调节杆提供弹性辅助，增强调节杆升降过程中的减震效果，通过调节杆和辅助杆的配合，可对底座和顶座的正面和背面进行减震处理，通过减震筒、减震柱、移动座、减震弹簧和弹性填充材料的配合，可对底座和顶座中心处的四周进行弹性减震，可对顶座的下压力进行充分抵消，提高巡检人员长时间坐在双排座椅上的舒适度。

技术领域

本实用新型涉及公路巡检载具领域，尤其涉及一种公路技术状况检测用载具。

背景技术

公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走，早期的公路没有限制，大多是简易公路，后来不同公路有不同限制；由于交通日益发达，限制性使用的公路越来越多，特别是一些公路专供汽车使用了（有的城市公路从禁止单车到禁止摩托车），而且发展出高速公路这种类型，专供汽车全程封闭式使用。

在施工单位铺设公路完成后，施工单位会安排巡检人员对公路的技术状况进行检测作业，由于公路大多距离较长，需要借助载具对公路进行技术巡检，然而传统的载具大多为牵引车辆，且在行驶巡检过程中，不可对座椅进行减震处理，由于巡检时间较长，路途较远，从而易造成巡检人员的股部出现肿痛不适，影响巡检人员对公路的巡检作业专注度，从而影响公路技术状态的巡检效果。

因此，有必要提供一种公路技术状况检测用载具解决上述技术问题。

发明内容

本实用新型提供一种公路技术状况检测用载具，解决了传统的载具大多为牵引车辆，且在行驶巡检过程中，不可对座椅进行减震处理的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种公路技术状况检测用载具，包括巡检车本体，所述巡检车本体底部的四周均转动连接有车轮，所述巡检车本体驾驶室的左侧嵌设有仪表操控台，所述巡检车本体驾驶室底部的右侧栓接有底座，所述底座的顶部设置有顶座，所述顶座的顶部栓接有双排座椅，所述双排座椅的顶部垫设有坐垫，所述双排座椅的正面和背面均横向铰接有扶手，所述巡检车本体驾驶室右侧的正面和背面均竖向栓接有固定座，所述底座和顶座相向的一侧设置有减震机构。

优选的，所述减震机构包括滑道、滑座、缓冲弹簧、调节杆、辅助杆、减震筒、减震柱、移动座、减震弹簧和弹性填充材料，所述底座和顶座相向的正面和背面均横向开设有滑道，所述滑道的内腔滑动连接有滑座，所述滑道和滑座内腔相向的一侧横向栓接有缓冲弹簧，所述滑座和顶座相向的一侧铰接有调节杆，所述底座和顶座相向的一侧铰接有与调节杆配合使用的辅助杆，所述底座顶部中心处的四周均栓接有减震筒，所述减震筒的内腔滑动连接有移动座，所述移动座的顶部栓接有减震柱，所述减震柱的顶部贯穿减震筒并与顶座的底部栓接，所述移动座的底部栓接有减震弹簧，所述减震弹簧的底部与减震筒内腔的底部栓接，所述移动座和减震筒内腔相向的一侧竖向填充有弹性填充材料。

优选的，所述辅助杆和调节杆相向的一侧呈交叉状结构分布，所述减震筒和减震柱沿底座的中心处呈四角状态分布。

优选的，所述固定座的内腔竖向开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块远离滑槽的一侧与顶座的右侧栓接。

优选的，所述滑槽内腔的底部竖向栓接有限位弹簧，所述限位弹簧的顶部与滑块的底部栓接，所述顶座和底座相向的一侧栓接有伸缩套，所述伸缩套位于减震机构的外侧。

优选的，所述巡检车本体四周的顶部均栓接有安装架，所述安装架远离巡检车本体的一侧栓接有顶棚，所述顶棚的横截面积大于巡检车本体驾驶室的区域面积。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种公路技术状况检测用载具具有如下有益效果：

本实用新型提供一种公路技术状况检测用载具，