[实用新型]一种漂浮型护舷结构

说明书

本实用新型提供一种漂浮型护舷结构，包括：钢浮体、橡胶防撞设施、钢拉链和钢拉环，所述钢浮体的两端连接有钢拉链，两侧所述钢拉链分别与一个所述钢拉环相连，所述钢拉环均固定在码头上部结构上；所述钢浮体为采用钢板焊接成的内部为中空的密封圆柱形结构，用于提供浮力，所述橡胶防撞设施套在所述钢浮体外部。本实用新型材料易于获得，易于设计建造，造价较低，易于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及护舷领域，尤其涉及一种漂浮型护舷结构。

背景技术

目前现有大量渔船码头、旅游码头、小型客货船码头、小型商船码头通常采用D型、DA型等传统护舷，水平设置或竖向设置，在使用过程中，护舷大量被撞掉、破坏，起不到保护船舶和码头作用，而采用传统漂浮型护舷造价太高，不易被客户接受。

实用新型内容

根据上述提出的技术问题，而提供一种漂浮型护舷结构。本实用新型主要利用圆柱形钢浮体为护舷提供浮力，并采用充气式轮胎或非充气式轮胎作为橡胶防撞设施，从而起到保护船舶和码头的作用。本实用新型采用的技术手段如下：

一种漂浮型护舷结构，包括：钢浮体、橡胶防撞设施、钢拉链和钢拉环，所述钢浮体的两端连接有钢拉链，两侧所述钢拉链分别与一个所述钢拉环相连，所述钢拉环均固定在码头上部结构上；

所述钢浮体为采用钢板焊接成的内部为中空的密封圆柱形结构，用于提供浮力，所述橡胶防撞设施套在所述钢浮体外部。

进一步地，所述橡胶防撞设施为充气式轮胎或非充气式轮胎。

进一步地，所述钢拉链采用不锈钢材质。

较现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型提供的漂浮型护舷结构，主要应用在小型码头上，材料易于获得，易于设计建造，造价较低，易于推广使用。

2、本实用新型提供的漂浮型护舷结构，护舷主体构件为圆柱形钢浮体及橡胶防撞设施组成，采用圆柱形钢浮体为护舷提供浮力，橡胶防撞设施可采用充气式轮胎或非充气式轮胎，轮胎套在圆柱形钢浮体上，码头上部结构上预埋拉环，通过拉链把圆柱形钢浮体和码头上部结构连接，从而起到保护船舶和码头的作用.

基于上述理由本实用新型可在渔船码头、旅游码头、小型客货船码头、小型商船码头等领域广泛推广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中A-A处的截面图。

图中：1、钢浮体；2、橡胶防撞设施；3、钢拉链；4、钢拉环。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，本实用新型提供了一种漂浮型护舷结构，包括：钢浮体1、橡胶防撞设施2、钢拉链3和钢拉环4，所述钢浮体1的两端连接有钢拉链3，两侧所述钢拉链3分别与一个所述钢拉环4相连，所述钢拉环4均固定在码头上部结构上，(钢拉环4预埋在码头上部结构上)。其中，所述钢拉链3采用不锈钢材质。