[实用新型]一种便于操作的尾板调控装置有效
申请号: | 202021939828.0 | 申请日: | 2020-09-08 |
公开(公告)号: | CN212861209U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 沈永建;周萍;杜磊;崔晓静 | 申请(专利权)人: | 江苏特能鼎特种装备制造有限公司 |
主分类号: | B60P1/44 | 分类号: | B60P1/44;B60R16/02 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 刘悦 |
地址: | 224700 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 操作 调控 装置 | ||
本实用新型公开了一种便于操作的尾板调控装置,包括尾板,该尾板包括折叠操作面板和PLC控制线路板,所述尾板底部一侧壁上通过螺钉固定安装有所述折叠操作面板,所述折叠操作面板两侧插接有导电转轴,所述导电转轴一侧在所述折叠操作面板外围包裹有电控箱,所述电控箱一侧在所述尾板底部壁上通过卡槽安装有位移传感器;本实用新型通过取消机械随动装置及平衡缸,采用智能电控系统中的倾角传感器、位移传感器以及PLC控制线路板的作用,使得尾板工作过程中只需按动上升与下降按钮,即可循环工作,该电控系统为整个尾板装置体现了轻量化与智能化,也为社会的节能减排作出了贡献。
技术领域
本实用新型涉及汽车尾板技术领域,更具体地说,它涉及一种便于操作的尾板调控装置。
背景技术
尾板又叫汽车升降尾板、汽车装卸尾板、起重尾板、液压汽车尾板,是安装于货车和各种车辆尾部的一种液压起重装卸设备。尾板使用车载蓄电池作为动力源,具有环保和易操作的特点,在目前国内国际节能减排的大环境下,其优势更为明显,因此是现代化物流运输的必备设备之一。
现在的尾板调平控制系统是靠机械随动装置或平衡缸实现的,无论是靠机械随动装置还是平衡缸,对尾板的整体轻量化要求都是一个负担,增加了电能的消耗,不利于装载货物的使用。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种便于操作的尾板调控装置,其具有轻量化尾板,达到节能减排环保的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种便于操作的尾板调控装置,包括尾板,该尾板包括折叠操作面板和PLC控制线路板,所述尾板底部一侧壁上通过螺钉固定安装有所述折叠操作面板,所述折叠操作面板两侧插接有导电转轴,所述导电转轴一侧在所述折叠操作面板外围包裹有电控箱,所述电控箱一侧在所述尾板底部壁上通过卡槽安装有位移传感器。
值得进一步说明的是,所述折叠操作面板便于从电控箱内滑出,改变固定方向,有利于用户的便捷操控,所述位移传感器通过激光测距的远离判断尾板的离地高度,所述导电转轴内部为电源线,外部为绝缘的轴体结构,所述PLC控制线路板可通过外部的显示结构进行编程。
进一步的,所述折叠操作面板上内嵌有显示屏,所述显示屏下方一侧在所述折叠操作面板上内嵌有操作按钮,所述操作按钮一侧与所述折叠操作面板转动连接有操控杆。
值得进一步说明的是,所述操作按钮有升降控制控制键。
进一步的,所述尾板外部两侧壁上转动连接有支撑转轴,所述支撑转轴远离所述尾板一端嵌套有倾角传感器。
进一步的,所述倾角传感器远离所述支撑转轴一端固定有支架,所述支架有两组,所述支架外部壁上卡合安装有外接电源插座,所述外接电源插座的线路内嵌在所述支架以及所述尾板内部。
值得进一步说明的是,所述倾角传感器根据所述转轴转过的角度来测量尾板的倾角,所述外接电源插座接入汽车的车载蓄电池中。
进一步的,所述折叠操作面板外部壁上一角处内嵌有弹簧卡扣,所述弹簧卡扣一端在所述电控箱上开设有卡扣槽。
值得进一步说明的是,所述弹簧卡扣按下时所述折叠操作面板固定在所述电控箱上,再次按下弹簧卡扣从电控箱的卡扣槽中弹出,此时折叠操作面板即可滑出电控箱。
进一步的,所述电控箱内部通过螺钉安装有PLC控制线路板,所述外接电源插座、所述倾角传感器以及所述位移传感器均与所述PLC控制线路板电性连通,所述尾板顶部两侧与所述支架之间连接有液压杆,所述液压杆一端与所述支架转动连接,所述液压杆另一端与所述尾板转动连接。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
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