[实用新型]一种研究钢管砼拱徐变性能的自平衡恒定加载装置有效
申请号: | 202021940245.X | 申请日: | 2020-09-07 |
公开(公告)号: | CN212568264U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 陈梦成;杨超;吴华英;谢力;黄宏;许开成;陈友泉;常竞;李建;袁方;李乐;方苇;温清清;李骐;张明阳 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学;杭萧钢构(江西)有限公司 |
主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08;G01N3/02 |
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地址: | 330013 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 研究 钢管 砼拱徐变 性能 平衡 恒定 加载 装置 | ||
1.一种研究钢管砼拱徐变性能的自平衡恒定加载装置,主要包括有加载系统和荷载与变形测量系统,其特征在于,加载系统由钢索滑槽(2)、卡扣(3)、钢索(4)、拉力传感器(5)、吊环(6)、螺栓杆(7)、锚板(8)、加载螺母(9)、联系钢梁(10)串联试件钢管砼拱(1)组成自平衡加载体系,通过所述加载螺母(9)的紧固即可针对所述钢管砼拱(1)施加试验荷载;荷载与变形测量系统由所述拉力传感器(5)、弦式应变计(13)、反射片(14)、应变片(15)配合应变仪和三维全站式激光仪可完成荷载与变形的测量。
2.根据权利要求1所述的一种研究钢管砼拱徐变性能的自平衡恒定加载装置,其特征在于:所述钢索(4)环绕所述钢索滑槽(2),串联所述拉力传感器(5)由所述卡扣(3)卡住,所述吊环(6)焊接在所述锚板(8)上,所述螺栓杆(7)的二端攻丝扣,用于所述加载螺母(9)施加紧固力,依靠大刚度的所述联系钢梁(10)的反力作用使试验荷载得以实现。
3.根据权利要求1所述的一种研究钢管砼拱徐变性能的自平衡恒定加载装置,其特征在于:所述联系钢梁(10)的上部焊接拱座(11),当所述试件钢管砼拱(1)与所述拱座(11)用螺栓(16)固定构成自相平衡加载体系。
4.根据权利要求1所述的一种研究钢管砼拱徐变性能的自平衡恒定加载装置,其特征在于:当所述钢管砼拱(1)中的砼在长期荷载作用下产生徐变收缩时会引起内力松动,实验荷载值下降,通过再度拧紧所述螺栓杆(7)上端的所述加载螺母(9)即可补偿下降的荷载,达到恒定加载之目的。
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