[实用新型]基于电芯隔板的模组电池

说明书

本实用新型公开了一种基于电芯隔板的模组电池，其包括设置在由若干电芯平行布置的电芯组两端的左端板和右端板和环形的固定带，固定带套在左端板和右端板上，相邻两个电芯之间设置有电芯隔板，电芯隔板两侧均设置有若干个贴合凸起，相邻两个贴合凸起之间的间隙为散热槽；电芯隔板顶部和底部分别设置有卡位凸起和用于包裹卡位凸起的卡位槽，电芯隔板的左右两端分别设置有组合凸起和用于包裹组合凸起的组合槽。电芯隔板通过贴合凸起与电芯接触，贴合凸起用于支撑电芯，相邻两个贴合凸起之间的散热槽，使电芯产生的热量通过散热槽及时排出，从而避免了热量堆积，保证了模组电池的安全，延长了其使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，具体涉及一种基于电芯隔板的模组电池。

背景技术

随着人们对于环境保护和能源消耗的重视，新能源汽车产业发展迅速，而电池模块作为新能源汽车的核心部件之一，其性能的好坏直接影响到新能源汽车发展。目前，部分模组电池有电芯隔板，电芯隔板都是根据电池的尺寸和模组的大小而定做的，不同规格的模组电池就需要完全不同的电芯隔板，导致电芯隔板种类繁多，需要单独开模，生产成本高，没有通用性。另外，现有技术的电芯隔板与电芯扁平面全面接触，无空隙，电芯受热鼓胀空间极小，电芯中间部位散热困难。除此之外，部分模组电池无电芯隔板，无电芯隔板的电芯间挤压紧密，电芯中间部位无法散热。

实用新型内容

本实用新型提供了一种基于电芯隔板的模组电池，解决了现有技术中模组电池的电芯隔板与电芯扁平面全面接触，导致电芯中间部位散热困难，以及现有电芯隔板种类繁多，通用性差的问题。

为了解决该技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：

提供一种基于电芯隔板的模组电池，其包括设置在由若干电芯平行布置的电芯组两端的左端板和右端板和环形的固定带，固定带套在左端板和右端板上，相邻两个电芯之间设置有电芯隔板，电芯隔板两侧均设置有若干个贴合凸起，相邻两个贴合凸起之间的间隙为散热槽；

电芯隔板顶部和底部分别设置有卡位凸起和用于包裹卡位凸起的卡位槽，电芯隔板的左右两端分别设置有组合凸起和用于包裹组合凸起的组合槽。

进一步地，贴合凸起的截面呈等腰梯形状或矩形状。

进一步地，为了使电芯底部聚集的热量从散热槽中散出，贴合凸起一端与电芯隔板顶面对齐，且另一端与电芯隔板底面的间距为3mm～5mm。

进一步地，卡位凸起的截面呈圆形，且卡位凸起的中心线与贴合凸起的中心线处于同一平面内。卡位凸起设置在贴合凸起与电芯隔板的交接处的目的是提升卡位凸起与电芯隔板的连接强度。

进一步地，为了电芯隔板两端的热量均匀排出，避免电芯隔板两侧相对位置处的热量聚集在一起，造成电芯隔板局部温度过高，影响电芯隔板的寿命以及散热效率，电芯隔板两侧的贴合凸起的中心线不处于同一平面内。

进一步地，电芯隔板两侧的贴合凸起的中心线处于同一平面内。

进一步地，组合凸起的截面呈矩形状或半圆形状。

进一步地，组合凸起的两端与电芯隔板的顶部和底部不对齐。

进一步地，电芯隔板为矩形平板结构。

本实用新型和现有技术相比，具有以下优点：

1、电芯隔板通过贴合凸起与电芯接触，贴合凸起用于支撑电芯，相邻两个贴合凸起之间的散热槽，使电芯产生的热量通过散热槽及时排出，从而避免了热量堆积，保证了模组电池的安全，延长了其使用寿命。电芯隔板两侧均设置有贴合凸起和散热槽，两侧的电芯均能够实现热量排出，进一步地提升了散热效率。