[实用新型]一种海上风电升压站柴油发电机组排气装置

说明书

本实用新型公开了一种海上风电升压站柴油发电机组排气装置，其输入端连接在舱体内的柴油发电机上，输出端伸出舱体设置，包括连接在柴油发电机上排气口的排气管，伸出舱体的排气管包括上水平管段、竖直管段以及下水平管段，上水平管段超过舱体顶面设置，下水平管段伸入舱体内，本实用新型通过将伸出舱体外的排气管加工成三段式结构，且将排气管的出口设置在舱体的上方，使得流经舱体上方的气流可将烟气带走，避免其在出口处累积低落，从而解决了沿其汇集滴落的问题，可用于海上升压站中。

技术领域

本实用新型涉及一种柴油发电机，特别涉及一种海上风电升压站柴油发电机组。

背景技术

随着风力发电技术的发展，以及对风力资源的开发，海上风力发电技术成为了风力发电的重点研究之一。现有技术中公开了一种耐高温防风沙智能发电机组，其公开号为：CN208564863U，申请日：20190301，其不足之处在于，其排烟管从舱体的一侧伸出，烟气容易在出口处积累并滴落在甲板上，从而影响工作人员从排烟管出口下方行走。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种海上风电升压站柴油发电机组排气装置，解决现有技术中烟气汇集滴落的问题，使得甲板清洁干净。

本实用新型的目的是这样实现的：一种海上风电升压站柴油发电机组排气装置，其输入端连接在舱体内的柴油发电机上，输出端伸出舱体设置，包括连接在柴油发电机上排气口的排气管，伸出舱体的排气管包括上水平管段、竖直管段以及下水平管段，所述上水平管段超过舱体顶面设置，下水平管段伸入舱体内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过将伸出舱体外的排气管加工成三段式结构，且将排气管的出口设置在舱体的上方，使得流经舱体上方的气流可将烟气带走，避免其在出口处累积低落，从而解决了沿其汇集滴落的问题，使得甲板更加洁净。本实用新型可用于海上升压站中。

为了增强位于舱体外部的排气管的稳定性，所述竖直管段和下水平管段均通过连接筋与舱体外壁相连。

为了增强舱体内的噪音，所述舱体内设置有消音器，消音器经吊架吊装在舱体的顶部，所述消音器的输入端经排气管、第一膨胀节与柴油发动机排气口相连，所述消音器的输出端经第二膨胀节与排气管相连。

为了增强排气管的隔热性能，连接消音器与柴油发动机排气口的排气管外周设有隔热层，连接第一膨胀节的排气管外周也设有隔热层，且延伸穿过舱壁设置。延伸穿过舱壁的隔热层可很好保护舱壁上的油漆，避免油漆受热影响。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

其中，1舱体，2柴油发电机，3排气管，3a上水平管段，3b竖直管段，3c下水平管段，4连接筋，5消音器，6吊架，7第一膨胀节，8第二膨胀节，9隔热层。

具体实施方式

如图1所示的一种海上风电升压站柴油发电机组排气装置，其输入端连接在舱体1内的柴油发电机2上，输出端伸出舱体1设置，包括连接在柴油发电机2上排气口的排气管3，伸出舱体1的排气管3包括上水平管段3a、竖直管段3b以及下水平管段3c，上水平管段3a超过舱体1顶面设置，下水平管段3c伸入舱体1内，竖直管段3b和下水平管段3c均通过连接筋4与舱体1外壁相连，舱体1内设置有消音器5，消音器5经吊架6吊装在舱体1的顶部，消音器5的输入端经排气管3、第一膨胀节7与柴油发动机排气口相连，消音器5的输出端经第二膨胀节8与排气管3相连，连接消音器5与柴油发动机排气口的排气管3外周设有隔热层9，连接第一膨胀节7的排气管3外周也设有隔热层9，且延伸穿过舱壁设置。

本实用新型通过将伸出舱体1外的排气管3加工成三段式结构，且将排气管3的出口设置在舱体1的上方，使得流经舱体1上方的气流可将烟气带走，避免其在出口处累积低落，从而解决了沿其汇集滴落的问题，使得甲板更加洁净。

本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。