[实用新型]一种用于铁路的车辆车钩有效
| 申请号： | 202021941965.8 | 申请日： | 2020-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN212890349U | 公开（公告）日： | 2021-04-06 |
| 发明（设计）人： | 赵利峰;苏珊;王亮 | 申请（专利权）人： | 陕西海舵铁路科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B61G7/00 | 分类号： | B61G7/00;B61G9/04 |
| 代理公司： | 西安汇智创想知识产权代理有限公司 61247 | 代理人： | 李彦 |
| 地址： | 710086 陕西省西安市西咸新区*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 铁路 车辆 车钩 | ||
1.一种用于铁路的车辆车钩，由钩身(100)，钩尾(200)、钩头(300)和钩尾框(400)组成，钩头(300)通过钩身(100)和钩尾(200)连接，钩尾(200)安装在钩尾框(400)内，其特征在于，所述钩尾(200)通过钩尾孔(201)安装在钩尾框(400)内；所述钩头(300)包括钩头支撑块(301)、冲击柱(302)、钩舌(303)、钩尖(304)和冲击凸台(305)，冲击柱(302)、钩舌(303)、钩尖(304)和冲击凸台(305)均设置在钩头支撑块(301)上，钩舌(303)安装在内腔(306)内；所述钩头支撑块(301)侧面设有钩提轴(307)，钩提轴(307)一端安装在钩头支撑块(301)上，钩提轴(307)另一端和提拉杆(308)连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于铁路的车辆车钩，其特征在于，所述钩尾(200)包括钩尾孔(201)、钩尾凸肩(202)和钩尾球头(203)，钩尾(200)上安装钩尾孔(201)，钩尾(200)后端为钩尾凸肩(202)，钩尾球头(203)设置在钩尾凸肩(202)外侧；所述钩尾(200)一端连接钩身(100)，钩尾(200)另一端通过钩尾销安装在钩尾框(400)内。
3.根据权利要求1所述的一种用于铁路的车辆车钩，其特征在于，所述钩尾框(400)内设有缓冲器(401)，缓冲器(401)前端安装从板(402)。
4.根据权利要求1所述的一种用于铁路的车辆车钩，其特征在于，所述钩提轴(307)和提拉杆(308)之间设置链条(309)，链条(309)一端安装在钩提轴(307)上，链条(309)另一端安装在提拉杆(308)上。
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