[实用新型]一种轻型汽车轮毂加工用抛光装置

说明书

本实用新型公开一种轻型汽车轮毂加工用抛光装置，包括机体和轮毂，所述机体一侧连接有底座；所述底座的内壁连接有齿轮条，所述齿轮条的表面连接有齿轮，所述齿轮的内壁连接有转轴，所述转轴的一端连接有转柄，所述转轴远离转柄的一端连接有卡槽，所述卡槽的表面连接有升降台，所述升降台的顶部连接有弹簧。该轻型汽车轮毂加工用抛光装置，齿轮在底座内壁的齿轮条移动，从而达到上升和下降升降台的目地，便于摆放轮毂，操作台通过升降台顶部开设的滑槽进行滑动，使用者通过推放操作台，达到便于翻转轮毂的目地，便于抛光，通过固定板和防滑垫片达到固定轮毂的目地，保持轮毂抛光时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种轻型汽车轮毂加工用抛光装置。

背景技术

轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元，轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长。

目前市场上的轻型汽车轮毂加工用抛光装置虽然种类和数量非常多，但是轻型汽车轮毂加工用抛光装置有这样的缺点：加工轮毂时无法保持轮毂稳定性，无法便于摆放轮毂。因此要对现在的轻型汽车轮毂加工用抛光装置进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轻型汽车轮毂加工用抛光装置，以解决上述背景技术提出的目前在加工轮毂时无法保持轮毂稳定性，无法便于摆放轮毂的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轻型汽车轮毂加工用抛光装置，包括机体和轮毂，所述机体一侧连接有底座；

所述底座的内壁连接有齿轮条，所述齿轮条的表面连接有齿轮，所述齿轮的内壁连接有转轴，所述转轴的一端连接有转柄，所述转轴远离转柄的一端连接有卡槽，所述卡槽的表面连接有升降台，所述升降台的顶部连接有弹簧；

所述弹簧的一端连接有弹块，所述弹块的一端连接有操作台，所述升降台的一侧连接有固定架，所述固定架的顶部连接有调节杆，所述调节杆的一端连接有固定板，所述固定板的表面连接有防滑垫片，所述轮毂的表面连接有防滑垫片。

优选的，所述齿轮条和齿轮的表面设置有齿轮形状，齿轮条和齿轮的齿轮形状尺寸相互吻合，齿轮条和齿轮的连接处构成齿轮连接结构。

优选的，所述转轴的剖面为“T”字型，转轴的一端和卡槽的内壁尺寸相互吻合，转轴和卡槽的连接处构成卡合连接结构。

优选的，所述升降台的顶部开设有凹槽，弹簧和升降台的凹槽内壁尺寸相互吻合，操作台的底部开设有弧形槽，而且弹块的一端和操作台的弧形槽内壁尺寸相互吻合，弹块通过弹簧和操作台的连接处构成弹性卡合结构。

优选的，所述操作台的剖面为“工”字型，升降台的顶部开设有滑槽，操作台和升降台的连接处相互垂直，操作台和升降台的连接处构成滑动连接结构。

优选的，所述调节杆的表面设置有螺纹形状，固定架和调节杆的连接处设置有螺纹槽，固定架的螺纹形状和调节杆的螺纹槽内壁尺寸相互吻合，固定架和调节杆的连接处构成螺纹连接结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该轻型汽车轮毂加工用抛光装置，底座的内壁连接齿轮条，升降台的表面开设有卡槽，转柄通过转轴卡合于卡槽，使用者通过旋转转柄，转柄转柄通过转轴带动齿轮转动，齿轮在底座内壁的齿轮条移动，从而达到上升和下降升降台的目地，便于摆放轮毂。

2.该轻型汽车轮毂加工用抛光装置，弹块通过弹簧卡合于操作台表面开设的弧形槽，从而便于固定操作台，操作台通过升降台顶部开设的滑槽进行滑动，使用者通过推放操作台，达到便于翻转轮毂的目地，便于抛光。