[实用新型]顶部驱动钻井装置用高效润滑系统

说明书

本实用新型公开一种顶部驱动钻井装置用高效润滑系统，包括润滑泵和润滑油池，润滑油池和润滑泵之间的润滑油管线上安装有吸油过滤器，润滑泵与润滑泵动力驱动元件相连接，润滑泵动力驱动元件通过控制按钮与PLC控制器相连接；润滑油管线上安装有管件接头，管件接头与各个润滑分管道相连通，润滑分管道的末端设置有喷油座，喷油座上安装有喷油嘴，喷油嘴的下方设置有接油池，接油池通过管道与润滑油池相连通。本实用新型通过PLC控制器进行控制，使润滑泵动力驱动元件驱动润滑泵，润滑泵经过吸油过滤器从润滑油池吸油，通过润滑油管线、管件接头和各个轴承和啮合齿面的润滑分管道末端的喷油座和喷油嘴进行喷油润滑，提高了润滑的自动化程度。

技术领域

本实用新型涉及钻井装备技术领域，具体为一种顶部驱动钻井装置用高效润滑系统。

背景技术

现有顶部驱动钻井装置的润滑系统有五个方面的问题，一是润滑系统单油池设计，虽然顶部驱动钻井装置有冷却系统，但通常会出现润滑油达不到冷却温度，减速箱内过多热量散不出去，造成传动轴承损坏，过高油温造成润滑油黏度降低，造成齿轮啮合面的损坏；二是润滑系统安装复杂，系统管路由硬管组成，硬管布置增加了安装难度；三是回油管线在箱体外部布置，增大安装空间，对液压系统的管线布置造成一定的影响；四是缺少必要的监控系统，造成监控盲点，如温度监控，流量监控或压力监控，温度升高或者流量减少，如果不能及时发现，都会损坏传动轴承和齿轮啮合齿面，如果压力升高不能及时发现，会损坏润滑元器件；五是油温是否需要冷却则需要由人工切换，带来极大的不便，总之，润滑系统如设计有问题，会造成整个装备损坏或停机维护，增长钻井周期，造成经济损失。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种顶部驱动钻井装置用高效润滑系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种顶部驱动钻井装置用高效润滑系统，包括润滑泵和润滑油池，所述润滑油池和润滑泵之间的润滑油管线上安装有吸油过滤器，润滑泵与润滑泵动力驱动元件相连接，润滑泵动力驱动元件与控制按钮相连接，控制按钮与PLC控制器相连接；润滑油管线上安装有管件接头，管件接头与各个轴承和啮合齿面的润滑分管道相连通，润滑分管道的末端设置有喷油座，喷油座上安装有喷油嘴，喷油嘴的下方设置有接油池，接油池通过管道与润滑油池相连通。

优选的，所述润滑油管线上安装有管路过滤器。

优选的，所述润滑油管线上并联有油冷器，油冷器与润滑油管线的连接处安装有控制阀。

优选的，所述润滑油管线上安装有压力传感器和流量传感器，压力传感器和流量传感器均与PLC控制器相连接，PLC控制器与压力显示装置和流量显示装置相连接。

优选的，所述接油池内安装有温度传感器和液位传感器，温度传感器和液位传感器均与PLC控制器相连接，PLC控制器与温度显示装置和油量显示装置相连接。

优选的，所述润滑油管线上安装有安全阀。

本实用新型具备的有益效果如下：

（1）本实用新型通过PLC控制器进行控制，使润滑泵动力驱动元件驱动润滑泵，润滑泵经过吸油过滤器从润滑油池吸油，通过润滑油管线、管件接头和各个轴承和啮合齿面的润滑分管道末端的喷油座和喷油嘴进行喷油润滑，提高了润滑的自动化程度；

（2）本实用新型结构设计简单，如果采用液压驱动的方式，则可以和液压系统共用一套液压源，如果采用电驱动的方式，则可以用顶驱电源，其动力获取方便，润滑系统操作和工作安全、可靠，便于远程控制，维修方便；同时通过监控润滑系统温度、压力、润滑油量，保证了润滑系统的可靠性和保证了主机装备的安全；

（3）本实用新型通过接油池和润滑油池的双油池设计，使润滑油自动的流回到润滑油池，不但能增加润滑油池的储备量，还能通过大的油池降低润滑油温度，减少回油管线，节省安装空间；