[实用新型]一种裙板线槽加工用夹紧工装

说明书

本实用新型涉及裙板线槽加工技术领域，具体的说是一种裙板线槽加工用夹紧工装，包括底座，所述底座上端开设有放置槽，所述放置槽内开设有第一冲孔，所述底座上端且位于放置槽左右两侧均固定连接有两组导向杆，两组所述导向杆上端共同固定连接有顶板。本实用新型通过液压缸工作，驱动升降板带动压板向下运动，将压板伸入放置槽内并压在工件上端，从而将工件压紧固定，保证工件在加工时的稳定性，提高加工精度；通过废料收集箱的设置，便于对加工产生的废料进行集中收集，从而方便进行清理；当工件加工完成后，旋转旋钮，使得螺栓杆转动，并带动推板向上运动，将工件从放置槽内推出，从而便于工作人员将工件取出。

技术领域

本实用新型涉及裙板线槽加工技术领域，具体为一种裙板线槽加工用夹紧工装。

背景技术

轨道列车主要结构包括：牵引设备、转向架、车体等部分，其中车体为列车的主要组成主体之一，车体既是旅客的乘坐载体，又是安装和连接其他几个组成部分(例如：走行部、制动装置、车端连接装置、车下设备等)的基础。车体的两侧设置有裙板，裙板与舱骨架以及连接两裙板的底板围成设备舱空间，在设备舱空间内部辅设有线槽、线管和其他车下设备，以避免受到高速运行过程中出现的石击、冰冻等损害。裙板线槽一般采用冲孔的方式进行加工，在加工时需要使用夹紧工装将工件夹紧固定，以保持工件加工时的稳定性。现有的裙板线槽加工用夹紧工装，不方便进行脱模，即不方便进行卸料，并且不便于对加工产生的废料进行清理。为此，我们推出一种裙板线槽加工用夹紧工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种裙板线槽加工用夹紧工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种裙板线槽加工用夹紧工装，包括底座，所述底座上端开设有放置槽，所述放置槽内开设有第一冲孔，所述底座上端且位于放置槽左右两侧均固定连接有两组导向杆，两组所述导向杆上端共同固定连接有顶板，所述顶板上端固定安装有液压缸，两组所述液压缸的输出端下端共同固定连接有升降板，所述升降板下端中部固定连接有压板，所述压板与放置槽相匹配，所述压板和升降板上均开设有第二冲孔，所述第二冲孔与第一冲孔一一对应，所述底座下端且位于放置槽处左右两侧均螺纹连接有螺栓杆，所述螺栓杆上端固定连接有推板，所述推板呈圆形，所述放置槽内底侧壁左右两侧均开设有与推板相匹配的推板槽，所述底座下端左右两侧均固定连接有L型安装板，两组所述L型安装板相互靠近的一侧面均开设有滑槽，两组所述滑槽之间滑动连接有废料收集箱。

作为本技术方案的进一步优化，所述升降板四角均开设有供导向杆穿过的导向孔。

作为本技术方案的进一步优化，所述螺栓杆下端固定安装有旋钮。

作为本技术方案的进一步优化，所述L型安装板上开设有安装孔。

作为本技术方案的进一步优化，所述废料收集箱包括箱体和一体成型连接于箱体左右两侧的滑条，所述滑条滑动连接于滑槽内。

作为本技术方案的进一步优化，所述底座下端前后两侧且位于废料收集箱前后两侧均固定连接有挡板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型将工件放置在与其相匹配的放置槽内，通过液压缸工作，驱动升降板带动压板向下运动，将压板伸入放置槽内并压在工件上端，从而将工件压紧固定，保证工件在加工时的稳定性，提高加工精度；通过滑条滑动连接于滑槽内，将废料收集箱安装在底座下方，便于对加工产生的废料进行集中收集，从而方便进行清理；当工件加工完成后，将废料收集箱取下，旋转旋钮，使得螺栓杆转动，并带动推板向上运动，将工件从放置槽内推出，从而便于工作人员将工件取出。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型主视结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图。