[实用新型]一种轨道车辆圆顶板弯折工装

说明书

本实用新型公开了一种轨道车辆圆顶板弯折工装，包括加工台，所述加工台的上表面左右两侧对称的位置分别开设两个滑槽，所述滑槽的内部设置滑块，所述滑块的上表面固定连接矩形板，所述矩形板的一侧面开设贯穿矩形板的前后两端面的矩形凹槽，所述矩形板的上表面前后两侧对称的位置分别开设贯穿矩形凹槽内顶面的螺纹孔，所述加工台的上表面及矩形板一侧的位置固定连接气缸。该装置能够方便对轨道车辆顶板的折弯，方便控制折弯的角度，减少报废，降低生产成本，通过在加工台的左右两侧设置可移动的矩形板，并在矩形板的一侧面设置气缸，能够推动矩形板对顶板的折弯，通过设置伸缩杆，能够方便对顶板折弯角度的控制，方便使用。

技术领域

本实用新型属于轨道车圆顶板加工技术领域，具体涉及一种轨道车辆圆顶板弯折工装。

背景技术

现在的轨道车辆的顶部设大都是设置圆弧状，而传统的对车顶板变成弧形状的方式，都是采用压辊对顶板中间部分挤压，使顶板中间部分向内凹陷，以显示对顶板的折弯，但是这样的方式，很容易对顶板挤压过度，使凹陷处变深，造成报废，从而增加生产成本，所以，我们提出一种轨道车辆圆顶板弯折工装，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道车辆圆顶板弯折工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道车辆圆顶板弯折工装，包括加工台，所述加工台的上表面左右两侧对称的位置分别开设两个滑槽，所述滑槽的内部设置滑块，所述滑块的上表面固定连接矩形板，所述矩形板的一侧面开设贯穿矩形板的前后两端面的矩形凹槽，所述矩形板的上表面前后两侧对称的位置分别开设贯穿矩形凹槽内顶面的螺纹孔，所述加工台的上表面及矩形板一侧的位置固定连接气缸，所述气缸的输出端固定连接隔板，所述隔板的一侧面固定连接矩形板的一侧面，所述加工台的上表面四角的位置分别固定连接支撑杆，所述支撑杆的顶面固定连接横板，所述横板底面中间的位置固定连接伸缩杆。

优选的，所述伸缩杆上的输出端顶面内部固定连接压力传感器，所述压力传感器电性连接PLC控制器。

优选的，所述气缸电性连接PLC控制器，所述PLC控制器固定安装在加工台上表面。

优选的，所述螺纹孔的内部设置螺杆，所述螺杆的底面固定连接压板。

优选的，所述加工台的上表面左右两侧分别固定连接两个气缸，两个所述气缸分别设置在矩形板一侧前后两端对称的位置。

优选的，所述加工台的底面四角的位置分别固定连接支撑腿。

本实用新型的技术效果和优点：一种轨道车辆圆顶板弯折工装，通过在加工台的上表面设置可以移动矩形板，并在矩形板的一侧设置气缸，能够方便对矩形板的推动，从而对顶板折弯，通过在矩形板的顶部设置螺纹孔，能够方便对顶板固定，通过在矩形板的一侧面卡斯和矩形凹槽，能够方便对顶板的放置，通过在加工台的上方设置伸缩杆，并在伸缩杆输出端的顶部设置压力传感器，能够自动控制顶板折弯的角度，避免造成报废，该装置能够方便对轨道车辆顶板的折弯，方便控制折弯的角度，减少报废，降低生产成本，操作方便，简单。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为加工台上表面滑槽位置结构示意图；

图3为矩形板的上表面结构示意图；

图4为伸缩杆结构示意图。

图中：1、加工台；2、滑槽；3、滑块；4、矩形板；5、矩形凹槽；6、螺纹孔；7、气缸；8、隔板；9、支撑腿；10、支撑杆；11、横板；12、伸缩杆；13、压力传感器；14、PLC控制器；15、螺杆；16、压板。

具体实施方式