[实用新型]桥梁道路端头混凝土栏杆立柱结构

说明书

本实用新型公开了一种桥梁道路端头混凝土栏杆立柱结构，包括柱体，柱体下端固定于桥梁上表面两侧道路端头处外侧边缘的立柱安装位，柱体面对桥梁的一侧固定设置有拦板，其特征在于，柱体包括一个竖向设置的面板件，面板件具有三个外侧面并用于成形出柱体的前后侧面和端头侧面，面板件内部具有一个背离端头侧面方向开口的空腔，拦板端部夹设在空腔开口处并和面板件之间围出一个浇筑空间，浇筑空间内浇筑设置有混凝土内芯并依靠混凝土内芯将面板件和拦板端部固定为一体。本实用新型具有能够方便预制和运输，提高现场施工便捷程度，提高施工质量和安装栏杆强度等优点。

技术领域

本实用新型涉及桥梁栏杆技术领域，具体涉及一种桥梁道路端头混凝土栏杆立柱结构。

背景技术

通常在桥梁施工时，桥梁两侧会设置人行道，人行道外侧边缘会设置桥梁栏杆，以保护行人避免掉入桥下。桥梁栏杆有通常有木质结构栏杆，金属结构栏杆以及混凝土结构栏杆。其中混凝土结构栏杆由于结构牢固，便于施工，成本低廉等原因应用较广。混凝土结构的栏杆，是由间隔设置的多根栏杆立柱，和连接在栏杆立柱之间的栏板构成，其中栏杆立柱是作为支撑的基础构件。

现有桥梁道路混凝土栏杆立柱结构，通常包括柱体和柱体上端的柱头，二者为预制好的混凝土结构，施工时在桥梁上表面安装位置设置一个安装坑，再把柱体下端装入到安装坑内实现固定，柱体左右方向侧面上设置拦板安装槽，拦板两端端部插入到拦板安装槽内并固定。

这种结构方式，存在以下缺陷：1混凝土栏杆立柱是实心结构，重量较大，不便于预制和运输，现场施工安装也较为不便。2栏杆安装后，栏杆立柱和桥梁之间，立柱和拦板之间的结构性均较差，安装稳固程度和栏杆结构强度较低，安全隐患较大。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：怎样提供一种能够方便预制和运输，提高现场施工便捷程度，提高施工质量和安装栏杆强度的桥梁道路端头混凝土栏杆立柱结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种桥梁道路端头混凝土栏杆立柱结构，包括柱体，柱体下端固定于桥梁上表面两侧道路端头处外侧边缘的立柱安装位，柱体面对桥梁的一侧固定设置有拦板，其特征在于，柱体包括一个竖向设置的面板件，面板件具有三个外侧面并用于成形出柱体的前后侧面和端头侧面，面板件内部具有一个背离端头侧面方向开口的空腔，拦板端部夹设在空腔开口处并和面板件之间围出一个浇筑空间，浇筑空间内浇筑设置有混凝土内芯并依靠混凝土内芯将面板件和拦板端部固定为一体。

这样，本实用新型的立柱结构，外表面部分采用预制的呈三块面板相围造型的面板件，方便预制施工和运输。其内部结构采用了现浇的方式施工，并通过现浇的混凝土内芯将面板件连接为一体，能够提高现场施工便捷程度，提高施工质量和安装栏杆强度。

作为优化，所述面板件的外侧面为设置有图案的装饰面。

这样立柱外形更美观，同时面板件为工厂预制得到，更加有利于装饰面的成形。

作为优化，面板件内还设置有加强连接件，加强连接件两端固接入面板件前后两侧的部分中，加强连接件中部埋设在混凝土内芯中。

这样，加强连接件可以方便事先在工厂内预制连接在两块面板之间，再现场施工浇筑到混凝土内芯中，更好地提高混凝土内芯和面板之间的结合强度。

进一步地，所述加强连接件包括整体呈U形的第一钢筋，第一钢筋两端部分沿水平方向埋设在面板件前后两侧部分中，第一钢筋中间部分水平埋设在面板件端头侧部分中，加强连接件还包括水平固定连接在面板件前后两侧部分的第一钢筋之间的第二钢筋。

这样，加强连接件结构简单，利于制备且可以提供更好的结构强度。

进一步地，第二钢筋为两根且左右对称分布设置。

这样，可以提供更好的结构强度。