[实用新型]一种带有预警提示机构的路障液压升降柱

说明书

本实用新型公开了一种带有预警提示机构的路障液压升降柱，包括主体、壳体、液压气缸和滑块，所述壳体的顶端设置有固定结构，所述壳体内部的底端安装有液压气缸，且液压气缸的顶端安装有滑块，所述壳体内部的两侧均安装有滑槽，所述滑块的顶端安装有主体，且主体的顶端安装有报警器，所述报警器的底端安装有闪烁灯，所述主体两侧的顶端均安装有红外感应器，所述主体内部安装有腔体，所述腔体的两侧均设置有防护结构。本实用新型通过主体顶端外侧安装的闪烁灯，闪烁灯能够在夜间起到一定的警示作用，同时红外感应器可感应周围的运动物体，当物体到达一定距离时，报警器响起，起到一定的警示作用。

技术领域

本实用新型涉及路障柱技术领域，具体为一种带有预警提示机构的路障液压升降柱。

背景技术

随着城市的快速发展，交通道路设施也在不断的完善，升降柱是管理行人交通和区分道路的设施机构，升降柱被广泛的应用于城市交通、高速公路收费站、大型会所和停车场等场合，升降柱可分为气压式全自动升降、液压式全自动升降柱、提拉式升降柱和机电式全自动升降等类型：

传统的路障液压升降柱，使用时缓冲效果较差，该升降柱受到撞击时缓缓冲能力较差，易使该升降柱受到损坏，缩短该升降柱的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有预警提示机构的路障液压升降柱，以解决上述背景技术中提出路障液压升降柱缓冲效果较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有预警提示机构的路障液压升降柱，包括主体、壳体、液压气缸和滑块，所述壳体的顶端设置有固定结构，所述壳体内部的底端安装有液压气缸，且液压气缸的顶端安装有滑块，所述壳体内部的两侧均安装有滑槽，所述滑块的顶端安装有主体，且主体的顶端安装有报警器，所述报警器的底端安装有闪烁灯，所述主体两侧的顶端均安装有红外感应器，所述主体内部安装有腔体，所述腔体的两侧均设置有防护结构，所述防护结构包括有伸缩杆、固定气缸、伸缩弹簧、第一缓冲板和第二缓冲板，所述固定气缸均安装在腔体两侧的顶端和底端，所述固定气缸的一侧均安装有第二缓冲板，且第二缓冲板的一侧皆均匀安装有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧均安装有伸缩弹簧，所述伸缩杆的一侧均安装有第一缓冲板。

优选的，所述固定结构包括有锁紧螺栓、第一固定块、卡块和第二固定块，所述第一固定块安装在壳体顶端的一侧，所述第一固定块的一侧安装有第二固定块，所述第一固定块与第二固定块的两端均安装有卡块，所述卡块的顶端和底端均安装有锁紧螺栓。

优选的，所述第一固定块与第二固定块的大小相等，所述第一固定块与第二固定块构成卡合结构。

优选的，所述滑块的外径小于滑槽的内径，所述滑块与滑槽构成滑动结构。

优选的，所述伸缩杆与第一缓冲板呈垂直设计，所述伸缩杆与第一缓冲板构成伸缩结构。

优选的，所述伸缩杆均处于同一水平面内，所述伸缩杆在第二缓冲板的一侧呈等间距排列。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种带有预警提示机构的路障液压升降柱结构合理，具有以下优点：

（1）通过在主体顶端两侧安装的红外感应器，红外感应器感应到周围的物体，当物体到达一定距离时，固定气缸启动，固定气缸推动第二缓冲板移动，当主体受到撞击时，伸缩杆与伸缩弹簧相互收缩，使主体具有一定的缓冲能力，提高主体的使用寿命；

（2）通过主体顶端外侧安装的闪烁灯，闪烁灯能够在夜间起到一定的警示作用，同时红外感应器可感应周围的运动物体，当物体到达一定距离时，报警器响起，起到一定的警示作用；

（3）通过在壳体顶端安装的锁紧螺栓，拧动锁紧螺栓，第一固定块与第二固定块相互松脱，取下第一固定块与第二固定块，对壳体的内部进行检查与维修，减轻检查与维修的工作难度，减少占用道路的时间。

附图说明