[实用新型]一种道路施工用升降式路桩

说明书

本实用新型公开了一种道路施工用升降式路桩，包括预埋机构，预埋机构由防水外壳、集水板、底座、液压升降台、液位开关、微型水泵组成，液压升降台的一端与升降路桩的一端连接，升降路桩的另一端穿过集水板并延伸至防水外壳的外部，升降路桩由保护外壳、缓冲弹簧、升降杆和固定孔组成，升降杆的外壁套设有保护外壳，且升降杆的底端通过固定孔与保护外壳螺纹连接，保护外壳为双层夹层结构，且夹层的内壁固定安装有缓冲弹簧，本实用新型一种道路施工用升降式路桩，升降杆、保护外壳、缓冲弹簧和固定孔的配合,增强设备的防撞性能，且方便更换外壳，防水外壳、集水板、底座、液压升降台、液位开关和微型水泵的配合，增强设备的防水性。

技术领域

本实用新型涉及升降式路桩技术领域，具体为一种道路施工用升降式路桩。

背景技术

升降路桩，又称升降地柱，升降柱，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。升降柱广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全，随着升降路桩的发展，如今在道路施工过程中为了保证道路施工的安全性，以及防止刚铺设的路面遭到人为破坏也需要用到升降路桩对行人进行一定的阻拦。

但现有的道路施工用升降柱在社会生活实践的过程中，也出现了一些新的问题需要我们去解决，其一，现有的道路施工用升降路桩防撞效果较差，在使用的过程中由于道路施工会有很多大型车辆，难免会对升降柱进行磕碰，造成升降柱的损坏，影响使用寿命；其二；现有的道路施工用升降路桩，防水和排水效果较差，由于缺乏防水外壳和微型水泵，造成大量积水在预埋层堆积，损害液压设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路施工用升降式路桩，以解决上述背景技术中提出的现有的道路施工用升降路桩防撞效果较差，在使用的过程中由于道路施工会有很多大型车辆，难免会对升降柱进行磕碰，造成升降柱的损坏，影响使用寿命；现有的道路施工用升降路桩，防水和排水效果较差，由于缺乏防水外壳和微型水泵，造成大量积水在预埋层堆积，损害液压设备的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工用升降式路桩，包括预埋机构，所述预埋机构由防水外壳、集水板、底座、液压升降台、液位开关和微型水泵组成，所述防水外壳的顶端与集水板的顶端固定连接，所述集水板的顶端开设有进水口，且所述进水口通过卡槽与过滤网卡接，所述防水外壳内壁的底端与底座的底端固定连接，所述底座的顶端与液压升降台的一端固定连接，所述液压升降台的另一端与升降路桩的一端固定连接，所述升降路桩的另一端穿过集水板并延伸至防水外壳的外部，所述升降路桩由保护外壳、缓冲弹簧、升降杆和固定孔组成，所述升降杆的外壁套设有保护外壳，且所述升降杆的底端通过固定孔与保护外壳螺纹连接，所述保护外壳为双层结构，且双层之间设有间隙，所述间隙的内部固定安装有若干缓冲弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防水外壳的底端开设有排水孔，且所述排水孔的一侧固定安装有滤板，所述排水孔的另一侧与排水管固定连通。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述集水板为中间高两边低结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降路桩的顶端粘结有反光条。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述微型水泵的输入端与防水外壳的内腔固定连通，所述微型水泵的输出端与排水管固定连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过升降杆、保护外壳、缓冲弹簧和固定孔的配合，保护外壳套设于升降杆的外表面，并通过固定孔将二者螺纹连接，同时保护外壳为双层夹层结构，保护外壳的夹层内壁固定安装有若干缓冲弹簧，对升降杆起到一定的缓冲作用，防止车辆对升降杆造成损害，同时保护外壳与升降杆采用螺纹方式连接，保护外壳在使用到一定程度后，方便保护外壳的更换，从而进一步减少升降杆受到的损害；