[实用新型]一种交通工程用道路钻孔机有效
申请号: | 202021944438.2 | 申请日: | 2020-09-08 |
公开(公告)号: | CN213205543U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 焦士坤 | 申请(专利权)人: | 焦士坤 |
主分类号: | E21B7/02 | 分类号: | E21B7/02;E21B15/00;E21B12/00;E21B21/015 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 范国刚 |
地址: | 072550 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 工程 道路 钻孔机 | ||
本实用新型公开了一种交通工程用道路钻孔机,包括腔体、支撑腿、行走轮、锁紧装置、推拉把手、电机一、转动杆、轴承一、斜齿轮一和螺纹区,所述螺纹区上套接有与其螺纹连接的螺母一、竖杆、置物板、电机二和钻头,所述腔体内部在靠近推拉把手的一侧设有轴承二、丝杆和斜齿轮二,所述丝杆上套接有与其螺纹连接的螺母二,所述螺母二的底部设有连接板,所述腔体的底面上横向设有矩形通孔,所述连接板的底部通过矩形通孔延伸至腔体的外部下方且设有抽风机,所述腔体外部侧面上在位于推拉把手的下方设有集尘箱,所述抽风机和集尘箱之间通过软管连接。本实用新型与现有技术相比的优点在于:灵活性高、使用效果好。
技术领域
本实用新型涉及交通工程技术领域,具体是指一种交通工程用道路钻孔机。
背景技术
交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业,包括运输和邮电两个方面,在国民经济中属于第三产业,运输有铁路、公路、水路、航空和管道五种方式,邮电包括邮政和电信两方面内容,在涉及到交通工程的时候会使用到钻孔机对道路进行施工。现有技术中的道路钻孔机在使用时,不仅灵活性低,不能钻出不同深度的钻孔,而且使用效果不好,钻孔的同时不能进行吸尘处理,导致灰尘四散,污染空气的同时影响了工作人员的健康,浪费了大量资源,不便于使用。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷,提供一种灵活性高、使用效果好的一种交通工程用道路钻孔机。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种交通工程用道路钻孔机,包括腔体,所述腔体的底部四周均设有支撑腿,所述支撑腿的底部设有行走轮,所述行走轮上设有配合其使用的锁紧装置,所述腔体的一侧设有推拉把手,所述腔体的顶面上在远离推拉把手的位置固定设有电机一,所述电机一底部的输出端设有转动杆,所述转动杆的底部和腔体内部的底面之间通过轴承一连接,所述转动杆上从上至下依次设有斜齿轮一和螺纹区,所述螺纹区上套接有与其螺纹连接的螺母一,所述螺母一的两侧均设有竖杆,两个竖杆的底部延伸至腔体的外部下方且通过置物板连接,所述置物板上固定插接有电机二,所述电机二底部的输出端设有钻头,所述腔体内部在靠近推拉把手的一侧设有轴承二,所述轴承二的内圈中固定插接有丝杆,所述丝杆的另一端设有与斜齿轮一相啮合的斜齿轮二,所述丝杆上套接有与其螺纹连接的螺母二,所述螺母二的底部设有连接板,所述腔体的底面上横向设有矩形通孔,所述连接板的底部通过矩形通孔延伸至腔体的外部下方且设有抽风机,所述腔体外部侧面上在位于推拉把手的下方设有集尘箱,所述抽风机和集尘箱之间通过软管连接。
本实用新型与现有技术相比的优点在于:本实用新型的一种交通工程用道路钻孔机利用电机一、转动杆、螺纹区、螺母一、竖杆、置物板、电机二和钻头的配合,可使钻头钻出不同深度的钻孔,提高了使用灵活性;利用电机一、转动杆、斜齿轮一、斜齿轮二、丝杆、螺母二、连接板和抽风机的配合,可使抽风机左右移动,从而可使钻头钻孔的同时进行吸尘处理,不仅防止污染空气和影响工作人员的健康,而且节省了大量电能,降低了使用成本,提高了使用效果。
作为改进,所述螺母二的上端部中间设有滑块,所述腔体的内部顶面上横向设有滑槽,所述滑块位于滑槽中,这样可以保证螺母二直线移动,提高了稳定性。
作为改进,所述置物板的底部设有两个对称分布的减震弹簧,这样可以为置物板提供缓冲力,提高了稳定性。
作为改进,所述腔体外部顶面的四周均竖向设有挡板,这样便于放置必需用品。
作为改进,所述腔体的底面上设有两个对称分布的通孔,所述竖杆的底部通过通孔延伸至腔体的外部下方,这样便于竖杆上下移动。
附图说明
图1是本实用新型一种交通工程用道路钻孔机的结构示意图。
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