[实用新型]马达座壳体

权利要求书

1.一种马达座壳体，安装在电动车马达座表面，与电动车下管进行连接，其特征在于，马达座壳体包括容置壳体和外凸件，外凸件安装在容置壳体的一端，与容置壳体固定相连为一体式结构，所述外凸件设有两个，包括第一耳阔和第二耳阔，所述第一耳阔和第二耳阔对称安装在容置壳体的两侧，与所述容置壳体的底面相平齐，电动车下管与外凸件相接处，从而将马达座与电动车下管进行连接。

2.根据权利要求1所述的马达座壳体，其特征在于，所述第一耳阔和第二耳阔具有相同的结构，均包括水平轴和弧形轴，所述水平轴和弧形轴连接为一体式结构，所述弧形轴的一端与水平轴固定相连，另一端利用斜边收缩至所述容置壳体的最外端。

3.根据权利要求1所述的马达座壳体，其特征在于，所述容置壳体为弧形结构，包括第一护盖、第二护盖和底座，所述第一护盖和第二护盖安装在底座的两侧，与所述底座固定相连为一体式结构，形成一放置马达座的开放式容置空间。

4.根据权利要求3所述的马达座壳体，其特征在于，所述第一护盖设有第一内侧面以及相反设置的第一外侧面，所述第二护盖设有第二内侧面以及相反设置的第二外侧面，所述第一内侧面和第二内侧面朝向彼此。

5.根据权利要求4所述的马达座壳体，其特征在于，所述第一护盖为“U”型，第二护盖呈“U”型。

6.根据权利要求4所述的马达座壳体，其特征在于，所述第一内侧面和第二内侧面上均设有凸起部和凹陷部，位于第一内侧面的固定部与凹陷部和第二内侧面的固定部和凹陷部相对设置。

7.根据权利要求4所述的马达座壳体，其特征在于，所述第一护盖和第二护盖上均设有通孔，所述通孔设有多个，且第一护盖上的通孔与第二护盖上的通孔位置保持一致。

8.根据权利要求4所述的马达座壳体，其特征在于，所述第一护盖和第二护盖的两端还设有连接孔，所述连接孔设有多个，对称设置在第一护盖和第二护盖上。