[实用新型]一种汽车喷涂流水线自动喷涂装置有效
申请号: | 202021946051.0 | 申请日: | 2020-09-08 |
公开(公告)号: | CN213315764U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 李瑞相;张旭;张鹏 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车河南有限公司 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02;B05B15/68;B05B15/00 |
代理公司: | 郑州芝麻绘智知识产权代理事务所(普通合伙) 41191 | 代理人: | 夏开松 |
地址: | 475004 河南省开封*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 喷涂 流水线 自动 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车喷涂流水线自动喷涂装置,涉及喷涂装置技术领域,具体为包括底板,底板的上表面固定连接有支撑架,支撑架的一侧固定连接有驱动电机,驱动电机的输出端转动连接有滚筒,滚筒的外表面抵接有传送带,底板的上表面焊接有支架,支架的底部固定连接有固定块,固定块通过连接块固定连接有支杆,支杆的两侧均开设滑槽。该汽车喷涂流水线自动喷涂装置,通过伺服电机的设置,使该自动喷涂装置具备了可以多角度转动喷涂的效果,降低工作人员劳动强度,由于滑动架通过转轴和固定座为转动连接,进而可实现调节固定座喷涂角度的效果,以实现无死角多方位喷涂,提高了喷涂效率,达到了自动化高、灵活使用和喷涂效果好的目的。
技术领域
本实用新型涉及喷涂装置技术领域,具体为一种汽车喷涂流水线自动喷涂装置。
背景技术
目前在我国多数生产厂家对于汽车保险杠的喷涂这道工序,多采用人工喷涂,长期处于这样工作环境中,对工作人员的身体造化成很大的伤害,且劳动强度大,另外,由于人工操作质量因人而异,喷涂过程中喷涂工人需要不断的变换喷涂位置,以保证保险杠各部位喷涂均匀,增大操作劳动强度,并降低生产效率,喷涂方向单一,从而影响喷涂的均匀度,使整体喷涂效果不好。
在中国实用新型专利申请公开说明书CN201822039927.2中公开的一种汽车喷涂流水线自动喷涂装置,虽然,该汽车喷涂流水线自动喷涂装置方便工作人员及时进行添加,通过填料管方便工作人员对盛液箱内添加喷涂液,但是,该汽车喷涂流水线自动喷涂装置,存在自动化程度低、灵活度低和喷涂不均匀的缺点。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车喷涂流水线自动喷涂装置,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车喷涂流水线自动喷涂装置,包括底板,所述底板的上表面固定连接有支撑架,所述支撑架的一侧固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出端转动连接有滚筒,所述滚筒的外表面抵接有传送带,所述底板的上表面焊接有支架,所述支架的底部固定连接有固定块,所述固定块通过连接块固定连接有支杆,所述支杆的两侧均开设滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滚轮,所述滚轮的一侧设置有滑动架。
可选的,所述滑动架的一侧固定连接有支座,所述支座的上表面固定连接有电机,所述电机的输出端插接在滑动架的内部与滚轮转动连接,所述滚轮的数量为两个,分别设置在支杆的滑槽内部。
可选的,所述滑动架的底部转动连接有转轴,所述转轴的一端套接有固定座,所述固定座的底部固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出端固定连接有喷涂管,所述喷涂管的底部固定连接有喷头,所述喷头的数量为三个,且均匀分布。
可选的,所述支架为L形结构,所述支架的上表面固定连接有储液箱,所述储液箱的上表面设置有进料口,所述储液箱的一侧设置有压力泵和出液口,所述出液口的内部插接有出液软管。
可选的,所述滑动架的一侧固定连接有固定板,所述固定板的上表面开设有孔,所述出液软管穿过固定板上表面的孔。
可选的,所述支撑架的数量为四个,分别固定在底板上表面的四角,所述传送带的上表面固定连接有挡板,所述连接块通过螺钉固定连接在固定块的表面。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种汽车喷涂流水线自动喷涂装置,具备以下有益效果:
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