[实用新型]马达出线端子座有效
申请号: | 202021947095.5 | 申请日: | 2020-09-08 |
公开(公告)号: | CN213341868U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 姜宗佑;利朝凯;林桓槶 | 申请(专利权)人: | 士林电机厂股份有限公司 |
主分类号: | H02K5/22 | 分类号: | H02K5/22;H02K3/50 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 李林 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 马达 出线 端子 | ||
本实用新型提供一种马达出线端子座,应用于马达当中,马达包括有一马达定子及一结线组件,该马达定子是由多数个定子组件以放射状方式排列构成,该结线组件装设于该马达定子上,该结线组件包含有一结线座,该结线座上装设有复数个金属板,该金属板具有一延伸部,各该延伸部相邻并排,该结线座上装设有复数个绝缘片,该绝缘片位于该结线座与该金属板之间及各该金属板之间;该马达出线端子座,包含有:一端子座,装设于该金属板的延伸部的下端面;复数个电气引出线,装设于该金属板的延伸部上,该电气引出线与该端子座夹置该金属板的延伸部。
技术领域
本实用新型涉及一种马达领域,特别是关于一种马达出线端子座。
背景技术
马达种类分为单相马达与三相马达,其中三相马达的运作原理是在线圈绕组通电之后,会形成旋转磁场,旋转磁场会带动马达,使转子输出产生转速与扭矩。
如图1及图2所示,图1为现有技术马达的立体图,图2为现有技术马达当中的马达定子的立体图。一马达30包括有一盖体31,马达30当中装设有一马达定子32,马达定子32是由多数个定子组件33构成,马达定子32上装设有一结线组件34,结线组件34上具有复数个金属板35及一端子座36,端子座36装设于金属板35上,并且端子座36位于盖体31上。
马达30在电气输出方面,是使用复数个电气引出线37装设于金属板35与端子座36上,使其能够与马达定子32连接,而为了装设的方便,所以要将金属板35往上延伸,使端子座36会位于盖体31上,不过这样使得组装完成后,马达30的高度与体积会增加,导致马达30在安装于车体或工业用机具上的布局将会受到限制。
综合以上原因,使得现有技术仍存在有改良的空间,本实用新型设计人有鉴于此,乃积极研究,加以多年从事相关产品研发的经验,并经不断试验及改良,终于发展出本实用新型。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种马达出线端子座,能够减少马达组装完成后的高度、体积与重量,使得马达安装于车体或工业用机具能够达到布局简单化,也具有耗能减少、节能减碳的功效。
为了达成上述的目的,本实用新型系提供一种马达出线端子座,应用于马达当中,马达包括有一马达定子及一结线组件,该马达定子是由多数个定子组件以放射状方式排列构成,该结线组件装设于该马达定子上,该结线组件包含有一结线座,该结线座上装设有复数个金属板,该金属板具有一延伸部,各该延伸部相邻并排,该结线座上装设有复数个绝缘片,该绝缘片位于该结线座与该金属板之间及各该金属板之间;该马达出线端子座包含有:一端子座,装设于该金属板的延伸部的下端面;复数个电气引出线,装设于该金属板的延伸部上,该电气引出线与该端子座夹置该金属板的延伸部。
本实用新型马达出线端子座,能够减少马达组装完成后的高度、体积与重量,使得马达安装于车体或工业用机具能够达到布局简单化,也具有耗能减少、节能减碳的功效。
附图说明
图1为现有技术马达的立体图。
图2为现有技术马达当中的马达定子的立体图。
图3为本实用新型马达出线端子座的立体图。
图4为本实用新型马达出线端子座的立体分解图。
图5为本实用新型马达出线端子座的部分组件的立体分解图。
附图标记说明:(本实用新型)马达定子10;定子组件11;结线组件20;结线座21;金属板22;延伸部221;绝缘片23;端子座24;电气引出线25;锁固件26;(现有技术)马达30;盖体31;马达定子32;定子组件33;结线组件34;金属板35;端子座36;电气引出线37。
具体实施方式
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