[实用新型]一种防偏型液压油缸

说明书

本实用新型公开了一种防偏型液压油缸，包括主体和固定栓，所述主体的外侧安置有防护层，且防护层的左侧外壁设置有左卡圈，所述防护层的右侧外壁设置有右卡圈，且右卡圈的端部固定有连接口，所述连接口的内部穿设有螺栓，所述右卡圈的右侧衔接有固定绳，且固定栓固定于固定绳的端部，所述防护层的中端外壁安置有手柄，所述右卡圈的外壁固定有连接块，且连接块的表面开设有通孔，所述右卡圈的底端安装有吸盘，所述防护层的表面安置有衔接片，且衔接片的表面固定有套圈。该防偏型液压油缸设置有固定栓方便工作人员将装置与其他界面进行固定，避免装置在工作的时候产生偏移的情况，影响装置的工作效率，提高了装置整体的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸装置技术领域，具体为一种防偏型液压油缸。

背景技术

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压油缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。

市场上的液压油缸无固定结构，在液压油缸工作的时候，会产生偏移或者是晃动的情况，会影响液压油缸的使用效果，无防护结构，不能对液压油缸的表面进行保护，会液压油缸的表面产生损坏，缩短液压油缸使用寿命的问题，为此，我们提出一种防偏型液压油缸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防偏型液压油缸，以解决上述背景技术中提出的液压油缸无固定结构，在液压油缸工作的时候，会产生偏移或者是晃动的情况，会影响液压油缸的使用效果，无防护结构，不能对液压油缸的表面进行保护，会液压油缸的表面产生损坏，缩短液压油缸使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防偏型液压油缸，包括主体和固定栓，所述主体的外侧安置有防护层，且防护层的左侧外壁设置有左卡圈，所述防护层的右侧外壁设置有右卡圈，且右卡圈的端部固定有连接口，所述连接口的内部穿设有螺栓，所述右卡圈的右侧衔接有固定绳，且固定栓固定于固定绳的端部，所述防护层的中端外壁安置有手柄，所述右卡圈的外壁固定有连接块，且连接块的表面开设有通孔，所述右卡圈的底端安装有吸盘，所述防护层的表面安置有衔接片，且衔接片的表面固定有套圈，所述套圈的表面穿设有螺母，所述手柄的下方衔接有移动杆，且移动杆的表面开开设有限位孔，所述移动杆的底端固定有底座，所述左卡圈的内侧安装有弹簧，且弹簧的外侧设置有缓冲圈。

优选的，所述主体的形状结构与防护层的形状结构相吻合，且主体与防护层之间紧密贴合。

优选的，所述连接口与螺栓之间为螺纹连接，且左卡圈与右卡圈通过连接口与螺栓构成活动结构。

优选的，所述通孔与固定绳之间为活动连接，且固定绳与固定栓之间为固定连接。

优选的，所述吸盘关于主体的中心呈对称分布，且吸盘设置有两个。

优选的，所述套圈与螺母之间为螺纹连接，且移动杆通过螺母与套圈之间构成固定结构。

优选的，所述移动杆与限位孔之间相互连通，且底座与移动杆之间为一体化结构。

优选的，所述弹簧与缓冲圈之间为固定连接，且缓冲圈通过弹簧与左卡圈之间构成弹性结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：