[实用新型]一种用于电磁阀灌胶的夹具

说明书

本实用新型涉及灌胶装置技术领域，特别涉及一种用于电磁阀灌胶的夹具。其结构包括底座(1)、溢胶模(2)、内六方螺钉(3)，待加工电磁阀被夹持在所述底座(1)与溢胶模(2)之间，所述底座(1)与溢胶模(2)之间通过内六方螺钉(3)连接；对待加工电磁阀灌胶孔进行灌封时，将待加工电磁阀套装于所述底座中心通孔内，使用灌胶装置通过所述溢胶模上端面的三级台阶通孔向待加工电磁阀灌胶孔内灌胶。本实用新型能提升胶的流动性，提高灌胶质量，同时具有加工容易、制造成本低、通用性强等优点。

技术领域

本实用新型属于灌胶装置技术领域，具体涉及一种用于电磁阀的灌胶夹具。

背景技术

航空机载作动器的电磁阀越来越多需要灌胶，通过灌胶可以使电磁阀内线圈组件与外套之间通过环氧灌封胶密封后成为一个整体，保证电磁阀绝缘、防尘、防潮等性能、灌封胶层致密无气孔。

电磁阀由阀体、动铁芯、线圈等组成，当线圈通电或断电时，以达到改变流体方向的目的，通过环氧灌封胶保护线圈，提升电磁阀绝缘、防尘、防潮等性能。对于电磁阀零件，其外表面仅留有Φ1.6的一个小孔作为灌胶孔，内部灌封空间为2mm左右厚度的环状狭隙，这样的封闭狭小空间使得灌封存在相当大的技术难度，在以往灌封工艺中并没有此类产品的灌封经验要求灌封胶层致密无气孔。因此，迫切需要一种适用于电磁阀零件的灌胶夹具设计及其灌胶方法。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提出一种用于电磁阀灌胶的夹具，实现航空机载作动器的电磁阀灌胶胶层致密性、无气孔，提高加工质量，从而优质、高效地完成航空机载作动器的电磁阀的灌胶加工。

本实用新型的技术方案是：为了实现上述目的，本实用新型提供一种用于电磁阀灌胶夹具，其特征在于，包括底座1、溢胶模2、内六方螺钉3，待加工电磁阀被夹持在所述底座1与溢胶模2之间，所述底座1与溢胶模2通过内六方螺钉3连接；

所述底座1采用两级台阶式结构，第一级台阶外圆半径大于第二级台阶外圆半径；在灌胶加工过程中，底座1处于高温状态，台阶式结构设计便于底座1 零件的抓取与固定；所述底座1中心设有底座通孔11，用于放置待加工电磁阀，底座通孔与电磁阀零件接触，有利于对电磁阀零件进行保温，保持灌胶过程加工温度要求，使灌装的环氧胶具有较好的流动性；第二级台阶外圆端面开设有环形凹槽，凹槽结构起到减重、方便周转的作用；所述底座1第一级台阶外圆端面上还设有内螺纹孔12；

所述溢胶模2中心设有透气孔21，用于装置透气，防止灌胶过程中胶液中含有气泡；所述溢胶模2上端面开设有三级台阶通孔22，分别记为第一级台阶孔221、第二级台阶孔222、第三级台阶孔223，所述第一级台阶孔221、第二级台阶孔222、第三级台阶孔223的孔径依次递减，所述第二级台阶孔222与第三级台阶孔223具有与待加工电磁阀灌胶孔相同的中心轴；当胶液依靠重力沿三级台阶通孔22留下时，由于三级台阶孔径主机缩小，胶液压强逐级增大，这将有利于胶液充分灌入待加工电磁阀灌胶孔；所述溢胶模2上还设有溢胶模通孔23；

所述内六方螺钉3用来固定底座1和溢胶模2，所述内六方螺钉3首先穿过所述溢胶模2上的溢胶模通孔23与所述底座1上的内螺纹孔12螺纹连接，防止底座1和溢胶模2之间发生相对转动，同时减少底座1和溢胶模2配合面溢胶。

在一个可能的实施例中，为了避免与所述溢胶模2中心的透气孔21产生干涉，所述第一级台阶孔221与第二级台阶孔222和第三级台阶孔223不同轴。

在一个可能的实施例中，所述溢胶模2端面还设有容胶槽24，容胶槽的设置可有效收集灌封时多余胶液，防止胶液溢出，杜绝搬运时滑脱问题发生，同时进一步减轻装置重量，优选地，所述容胶槽24为扇形。

在一个可能的实施例中，所述第一级台阶孔221直径为40mm-50mm，第二级台阶孔222直径为20mm-30mm。