[实用新型]一种货车自动卸料装置

说明书

本实用新型提供了一种货车自动卸料装置，包括货车箱体，所述货车箱体内壁四顶角处均设有加固组件，所述货车箱体上端设有滑动装置，所述滑动装置均包括滑轨，所述滑轨固定在货车箱体上端，所述滑轨一端设有驱动组件，所述滑轨另一端延伸至货车箱体外部连接垫板，所述滑轨上设有滑块，所述滑块上设有伸缩组件，所述伸缩组件上连接装卸装置，所述装卸装置包括顶板，所述顶板底部连接伸缩组件，所述顶板上螺钉固定第一电机，所述第一电机输出端连接绞盘，所述绞盘上设有绳索，所述顶板两侧均设有调节组件，所述调节组件底部接触连接板。此实用新型是一种便于不同大小货物装卸的，便于货物摆放的，可顾及全车任何位置货物装卸的卸料装置。

技术领域

本实用新型主要涉及卸料装置的技术领域，具体为一种货车自动卸料装置。

背景技术

货车是道路运输的主要交通工具，具有容量大，速度快，安全性高的特点，但货车的货物装卸一般仅靠人力装卸，费时费力的同时效率低下。

根据申请号为CN201621237965.3的专利文献所提供的一种基于传送带的货车装卸装置可知，该产品包括在货车的车厢内下部设有下分离板，在下隔层内设有传送带装置；下隔层两侧面设有第一滑槽，传送带装置包括传送带、传送带内侧的承载支架和驱动装置，在承载支架两侧固定有向两侧凸起的第一滑块；传送带装置承载支架前端连接前支撑架，前支撑架包括左、右支撑柱及前挡板，左、右支撑柱的两端与承载支架和前挡板轴连接；在下隔层出口处下侧设有安装槽；货车的车厢内上部设有上分离板，该产品解决装货卸货过程中人力资源浪费、效率低下的问题。

上述专利中，利用传输带增加了装卸效率，但传送带不利于运输到货车上的货物规则排列，且装卸时遇到较大货物难以处理，因此需要设计一种便于不同大小货物装卸的，便于货物摆放的，可顾及全车任何位置货物装卸的卸料装置。

实用新型内容

本实用新型主要提供了一种货车自动卸料装置，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

一种货车自动卸料装置，包括货车箱体，所述货车箱体内壁四顶角处均设有加固组件，所述货车箱体上端两侧均设有滑动装置，两个所述滑动装置均包括滑轨，所述滑轨固定在货车箱体上端，两个所述滑轨一端均设有驱动组件，两个所述滑轨另一端延伸至货车箱体外部连接垫板，两个所述滑轨上均设有滑块，两个所述滑块间设有连接板，两个所述滑块上均设有伸缩组件，两个所述伸缩组件上连接装卸装置，所述装卸装置包括顶板，所述顶板底部连接两个伸缩组件，所述顶板上螺钉固定第一电机，所述第一电机输出端连接绞盘，所述绞盘上设有绳索，所述绳索贯穿顶板延伸至下部，所述顶板两侧均设有调节组件，所述调节组件底部接触连接板。

优选的，所述加固组件包括连接杆，所述连接杆两端均固定三角形加固块，所述三角形加固块螺钉固定货车箱体内壁。在本优选的实施例中，通过加固组件便于对货车箱体进行加固，增加货车箱体稳定性。

优选的，所述驱动组件包括第二电机，所述第二电机底部螺钉固定在货车箱体上端，所述第二电机输出端连接丝杆，所述丝杆丝杆螺母连接滑块，所述丝杆另一端轴承连接垫板。在本优选的实施例中，通过驱动组件实现滑块的滑动。

优选的，所述滑块底部两侧均设有挂耳台，所述挂耳台滑动连接滑轨。在本优选的实施例中，通过挂耳台便于滑块的滑动。

优选的，所述连接板中间设有圆形通孔，所述连接板两侧均设有方形通孔，两个所述方形通孔内均设有导辊，所述导辊两端均轴承连接方形通孔内壁。在本优选的实施例中，通过圆形通孔便于绳索垂直下落装卸物体，通过绳索与导辊配合便于装卸货车箱内两侧的物体。

优选的，所述伸缩组件包括底座圆盘，所述底座圆盘螺钉固定在滑块上，所述底座圆盘上连接第一套管，所述第一套管内套接第二套管，所述第二套管连接顶板底部。在本优选的实施例中，通过伸缩组件实现顶板的高度可调节。