[实用新型]一种一体式组合螺杆空压机装置

说明书

本实用新型属于压缩机技术领域，一种一体式组合螺杆空压机装置，该装置包括罐体、主机驱动组件、油气分离组件、油过滤组件、电控组件和风机冷却组件；罐体中部内设置有隔板，通过隔板将罐体内部分为储气腔和油气腔；罐体上位于油气腔的上部设置有油气汇合进入管道，罐体的一端设置有储气接头；主机驱动组件设置在罐体顶部，主机驱动组件的底部通过驱动连接管道与油气腔连通；油气分离组件和油过滤组件分别设置在主机驱动组件上，风机冷却组件设置在罐体上，电控组件设置在主机驱动组件上。本专利的优点是减少螺杆空压机体积，提升压缩空气的洁净效果，提升使用便捷性和移动便捷性。

技术领域

本实用新型属于空气压缩机技术领域，尤其涉及一种一体式组合螺杆空压机装置。

背景技术

现有的螺杆空压机如图3和图4所示，包括机箱100及其内的主机驱动组件200、油气罐300、油过滤组件400、电控组件500和风机冷却组件600；主机驱动组件200横向设置在机箱100内，油气罐300纵向设置在机箱100内，油气罐300与主机驱动组件200通过管道连接；油过滤组件400和风机冷却组件600分别位于机箱100的上部，风机冷却组件600的通过油过滤组件400与主机驱动组件200连接，电控组件500纵向位于机箱100内，电控组件500用于控制整个螺杆空压机运作。

螺杆空压机工作时，通过油气罐的油气混合物输送至风机冷却组件进行冷却，冷却后经过油过滤组件将油污过滤，使洁净的压缩气体输送至主机驱动组件内，并通过主机驱动组件将压缩空气排回至油气罐内，再使油气罐内洁净的压缩空气排入至配置的储气罐内。

目前的螺杆空压机存在以下几点问题：(一)设备结构较大，体积较大，占用空间较大； (二)由于体积较大，整体结构较大，不方便调节或转移，使用不便利；(三)现有的螺杆空压机仅仅通过油过滤组件进行一次分离，分离的效果并不佳，从而无法得到较洁净的气体； (四)现有的螺杆空压机大都需要配置储气罐，将洁净的压缩空气排入至储气罐后，用户通过储气罐才能进行使用，无法通过螺杆空压机直接将洁净的压缩空气进行使用，使用不方便。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有螺杆空压机的问题，提供一种一体式组合螺杆空压机装置，该装置通过将油气桶和储气罐合为一体，节省空间，并将主机驱动组件、油过滤组件和油气分离组件进行集合，提升使用的便捷性以及提升压缩空气洁净效果；通过减小电控组件体积，使整个装置使用更加灵活和便利。

为本实用新型之目的，采用以下技术方案予以实现：

一种一体式组合螺杆空压机装置，该装置包括罐体、主机驱动组件、油气分离组件、油过滤组件、电控组件和风机冷却组件；罐体中部内设置有隔板，通过隔板将罐体内部分为储气腔和油气腔；罐体上位于油气腔的上部设置有油气汇合进入管道，罐体的一端设置有储气接头；主机驱动组件设置在罐体顶部；主机驱动组件的底部通过驱动连接管道与油气腔连通；油气分离组件和油过滤组件分别设置在主机驱动组件上，油气分离组件的进气端部通过油气管道与油气腔连通；油气分离组件出气端部通过储气管道与储气腔连通；油过滤组件的进气端部通过油过滤进气管道与风机冷却组件连通；油过滤组件的出气端部通过油过滤出气管道与主机驱动组件的底部连通；风机冷却组件设置在罐体上，风机冷却组件通过进气冷却连接管与油气腔连通。

作为优选，油气分离组件和油过滤组件位于主机驱动组件的右部，且油气分离组件和油过滤组件前后对齐设置。

作为优选，电控组件包括电控箱、电控模块和电控显示器；电控箱设置在主机驱动组件的左侧顶部，电控模块位于电控箱内，电控显示器设置在电控箱的顶部。

作为优选，罐体的底部的左右两侧均设置有车轮支架，两个车轮支架的前后两端均设置有便于移动的车轮。

作为优选，主机驱动组件横向设置在罐体顶部，且位于储气腔的上方；风机冷却组件纵向设置在罐体上，且位于油气腔的上方。

作为优选，电控组件设置在主机驱动组件上。