[实用新型]一种垃圾车有效
申请号: | 202021950802.6 | 申请日: | 2020-09-09 |
公开(公告)号: | CN213801387U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 谭春林 | 申请(专利权)人: | 宁夏合力万兴汽车制造有限公司 |
主分类号: | B65F3/04 | 分类号: | B65F3/04;B65F3/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 751100 宁夏回族*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 垃圾车 | ||
一种垃圾车,包括:罐体、铰接在所述罐体上的尾门以及设置在所述罐体一侧的提升机;所述罐体的顶部铰接有与所述提升机联动的进料舱门,所述罐体的内部转动连接有用于将所述进料舱门下方的垃圾朝向所述尾门方向压缩的转臂,且所述罐体的顶部设置有连接所述转臂的液压伸缩杆。本实用新型中,通过提升机将垃圾桶内的垃圾由敞开的进料舱门处倒入罐体内,并在罐体内的垃圾堆积后,由液压伸缩杆带动转臂对垃圾朝向尾门方向的拐角处进行压缩,并在转臂复位后对罐体前端的垃圾进行压缩,有效增大罐体内部的容储量。
技术领域:
本实用新型涉及垃圾车技术领域,特别涉及一种垃圾车。
背景技术:
随着社会的进步,人们生活水平的提高,需要处理的垃圾的数量日益增多。为满足日益增多垃圾收集,各环保部门不得不增加新的垃圾收集设备和新建垃圾中转站,以提高环卫工人作业效率,减轻环卫工人作业强度。
但现有垃圾车通过提升机将垃圾桶内的垃圾倒入罐体内,倒入的垃圾较为松散,致使罐体内部的容储量大大降低。
实用新型内容:
鉴于此,有必要设计一种垃圾车对罐体内部垃圾进行压缩,增大罐体的容储量。
一种垃圾车,其特征在于,包括:罐体、铰接在所述罐体上的尾门以及设置在所述罐体一侧的提升机;其中,
所述罐体的顶部铰接有与所述提升机联动的进料舱门,所述罐体的内部转动连接有用于将所述进料舱门下方的垃圾朝向所述尾门方向压缩的转臂,且所述罐体的顶部设置有连接所述转臂的液压伸缩杆。
优选的,所述尾门与所述罐体的一端顶部铰接。
优选的,所述罐体的侧壁相对设置有铰接所述尾门的伸缩机构。
优选的,所述尾门上设置有与所述罐体相配合的锁定机构。
优选的,所述液压伸缩杆通过转轴连接所述转臂。
优选的,所述转臂为折弯状臂体。
本实用新型中,通过提升机将垃圾桶内的垃圾由敞开的进料舱门处倒入罐体内,并在罐体内的垃圾堆积后,由液压伸缩杆带动转臂对垃圾朝向尾门方向的拐角处进行压缩,并在转臂复位后对罐体前端的垃圾进行压缩,有效增大罐体内部的容储量。
附图说明:
图1为本实用新型提供的一种垃圾车的结构示意图。
图2为本实用新型提供的液压伸缩杆连接转臂的示意图。
图中:罐体-1、提升机-2、尾门-3、进料舱门-4、伸缩机构-5、锁定机构-6、转轴-7、液压伸缩杆-8、安装座-9、转臂-10、铰接杆-11。
具体实施方式:
如附图1中所示,一种垃圾车,包括:罐体1;该罐体1采用矩形罐体1,易于装配且容储量较大,该罐体1底部连接车辆的升降杆;且罐体1的一端为卸料口,卸料口上铰接有尾门3;尾门3与罐体1开设卸料口一端的顶部铰接,且罐体1的侧壁相对设置有连接尾门3的伸缩机构5。伸缩机构5在伸缩过程中将尾门3打开,配合车辆的升降杆使罐体1远离卸料口的一端抬升,从而实现对垃圾的倾倒。本实施例中采用的伸缩机构5可为液压伸缩机构5或气动伸缩机构5。
此外,垃圾中存在一部分泔水之类的液体垃圾,为了防止收集过程中的渗流,该尾门3上设置有与罐体1相配合的锁定机构6,实现密封锁紧,避免液体垃圾渗流。该锁定机构6为现有技术中常用的尾门3闭合锁紧卸料口,在此不过多赘述。
继续参阅图1-2,罐体1一侧固定设置有提升机2,罐体1的顶部开设有矩形的进料口,用于在提升机2提升垃圾桶一定高度后进行翻转由进料口将垃圾倒入罐体1内。该进料口上铰接有进料舱门4,有效防止雨水的进入以及异味的散出。提升机2在运行过程中同步驱动进料舱门4打开或闭合,均为现有技术中常见的技术方法,在此不做过多赘述。
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