[实用新型]一种应用于全海深推进器的油压自动补偿报警装置有效
申请号: | 202021950990.2 | 申请日: | 2020-09-09 |
公开(公告)号: | CN214325344U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 任国庆;任翀;谭华;温泉 | 申请(专利权)人: | 青岛市海洋装备研究所(中国船舶重工集团公司第七一〇研究所青岛海洋装备工程中心) |
主分类号: | B63G8/08 | 分类号: | B63G8/08;G08B21/18 |
代理公司: | 北京金硕果知识产权代理事务所(普通合伙) 11259 | 代理人: | 李丹凤 |
地址: | 266237 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 全海深 推进器 油压 自动 补偿 报警装置 | ||
1.一种应用于全海深推进器的油压自动补偿报警装置,包括外筒及活塞,外筒一端开口,活塞安装于外筒开口处,外筒未开口端的侧壁上设有过油孔,其特征在于,活塞位于外筒内部的部分带有磁性,且外筒内未开口端安装有电路板,所述电路板中安装有霍尔效应开关。
2.根据权利要求1所述的油压自动补偿报警装置,其特征在于,活塞位于外筒外的一端连接弹簧,所述弹簧驱动活塞在外筒内运动。
3.根据权利要求1所述的油压自动补偿报警装置,其特征在于,活塞中心位置中空,且所述中空位置设有密封盖,所述密封盖通过橡胶圈与活塞密封接触。
4.根据权利要求1所述的油压自动补偿报警装置,其特征在于,所述活塞位于外筒内部的部分安装有磁环。
5.根据权利要求1所述的油压自动补偿报警装置,其特征在于,所述活塞与外筒间通过橡胶圈保持密封接触。
6.根据权利要求1所述的油压自动补偿报警装置,其特征在于,外筒密封安装于全海深推进器尾部,且外筒与推进器之间使用橡胶圈密封连接。
7.根据权利要求1所述的油压自动补偿报警装置,其特征在于,外筒与活塞之间充有绝缘液压油。
8.根据权利要求1所述的油压自动补偿报警装置,其特征在于,所述过油孔密封地外接油路。
9.根据权利要求1所述的油压自动补偿报警装置,其特征在于,电路板电连接上位机,且所述电路板向上位机输出报警信号。
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