[实用新型]一种车载移动空调用铝基板压缩机控制模块

说明书

本实用新型公开了一种车载移动空调用铝基板压缩机控制模块，包括铝基PCB板、贴片功率管、定位块以及散热片，所述铝基PCB板的底部固定连接贴片功率管，所述铝基PCB板的顶部设有导电柱，所述铝基PCB板和贴片功率管之间采用定位块进行连接。该一种车载移动空调用铝基板压缩机控制模块，通过将功率管采用贴片功率管，并结合铝基PCB板，较好的解决了传统压缩机控制模块散热效果较差的问题，在散热时功率管产生的热量是直接通过铝基板进行散热，由于铝基板是一个整体，所以利用铝基板来散热，可以使得热量能够均匀发散出去，且其加工工艺非常简单，使用耗材也较少，适合大批量生产，整体结构简单，实用性较强，适合推广。

技术领域

本实用新型涉及车载移动空调技术领域，具体为一种车载移动空调用铝基板压缩机控制模块。

背景技术

随着人们生活水平的提高，越来越多的人会在假期选择出去旅行，其中部分人选择房车出行，而房车出行必须追求的是舒适旅行，房车空调是房车的一个必不可少的设备，低压直流的空调控制器随之孕育而生，那么低压大电流的压缩机控制器就是个必要组件，通常直流压缩机输入电压为12V或者24V，在需要达到一定的制冷量的前提下，必然的结果是压缩机控制器的运行电流大，电流最大会达到60安培，为了保护和维持控制器的正常运行，必须要把控制器上的热量导出，使控制器的温度保持在一个可以正常工作的范围之内。

现市面上的低压大电流的压缩机控制器的导热方式大多水都是采用功率管直接固定在铝板上的方式，让功率管上的热量直接通过铝板导热，但是这种导热方式导热不均匀，且加工工艺复杂，功率管和铝板之间需要加绝缘材料，应用时存在一定的局限性。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车载移动空调用铝基板压缩机控制模块，解决了现有市面上的低压大电流的压缩机控制器的导热方式大多水都是采用功率管直接固定在铝板上的方式，让功率管上的热量直接通过铝板导热，但是这种导热方式导热不均匀，且加工工艺复杂，功率管和铝板之间需要加绝缘材料，应用时存在一定的局限性的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种车载移动空调用铝基板压缩机控制模块，包括铝基PCB板、贴片功率管、定位块以及散热片，所述铝基PCB板的底部固定连接贴片功率管，所述铝基PCB板的顶部设有导电柱，所述铝基PCB板和贴片功率管之间采用定位块进行连接。

优选的，所述铝基PCB板的外部固定连接固定板，所述固定板的外部开设螺孔，所述螺孔呈对称分布形式。

优选的，所述铝基PCB板的底部固定连接散热片，所述散热片和铝基PCB板为一体式结构，所述散热片呈平均分布形式。

优选的，所述贴片功率管呈平均分布形式，所述贴片功率管的底部设有定位块，所述铝基PCB板的顶部开设定位孔，所述定位孔的内部镶嵌定位块。

优选的，所述贴片功率管和铝基PCB板之间设有导热硅脂，所述导热硅脂涂抹在铝基PCB板的顶部，所述导热硅脂分布在定位孔的外部。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种车载移动空调用铝基板压缩机控制模块。具备以下有益效果：

(1)、该车载移动空调用铝基板压缩机控制模块，通过将功率管采用贴片功率管，并结合铝基PCB板，较好的解决了传统压缩机控制模块散热效果较差的问题，由于这样的连接方式可以使铝基线路板和功率管成为一个整体，就不存在接触不良问题，在散热时功率管产生的热量是直接通过铝基板进行散热，由于铝基板是一个整体，所以利用铝基板来散热，可以使得热量能够均匀且迅速的发散出去，从而保持控制器的温度在合适的工作范围内，且其加工工艺非常简单，使用耗材也较少，适合大批量生产，整体结构简单，实用性较强，适合推广。

附图说明