[实用新型]烧结台车的车轮清洁注油系统

说明书

一种烧结台车的车轮清洁注油系统，其控制系统依据烧结台车移动速度与预定位车轮进出检测区信息，换算成待清洁注油口动态坐标位置、待注油注油口动态坐标位置；车轮清洁系统次第地依据待清洁注油口动态坐标位置，以柔性清洁刷次第且指向性地对车轮注油口进行清洁；车轮注油系统次第地依据待注油注油口动态坐标位置，注油管经变向微调装置微调，次第且指向性地对车轮注油口进行注油。其能够在不改变现有烧结台车车轮结构的基础上，完成烧结台车车轮系统的自动清洁、自动注油，以防止烧结台车炽热且扬尘弥漫的工作环境对烧结台车车轮系统造成磨损影响，并且设备改造成本较低，设备应用调试灵活度高。

技术领域

本实用新型涉及钢铁加工设备领域，具体涉及一种烧结台车的车轮清洁注油系统。

背景技术

烧结是钢铁生产工艺中的一个重要环节，它通过将铁矿粉、无烟煤（粉）和石灰、高炉炉尘、轧钢皮、钢渣按一定配比混匀，而后送至烧结系统，烧结制成的有足够强度和粒度的烧结矿，并作为炼铁的熟料。合理地利用烧结熟料炼铁，对于提高高炉利用系数、降低焦比、提高高炉透气性保证高炉运行均有一定意义。

在烧结工序进行的过程中，通常采用烧结台车作为上述物料的运输设备，其通过在烧结机头尾轮间组成运行回转链，在上部水平段接受烧结混合物料，经预热、点燃、烧结、冷却、翻料后，送至高炉区并返程回到头轮，以形成传动循环；

烧结台车通常由数十台沿轨道运行的，依次连接的烧结小车构成，每台烧结小车均包括台车本体和车轮系统，而车轮系统由轴套、车轮轴和车轮构成，其中，轴套焊接在台车本体上，且与车轮轴过盈配合，车轮通过轴承组件安装在车轮轴上，车轮轴外端面的注油口通至轴承组件上，各相邻的车轮之间等距设置。此类车轮系统结构，能够提供各台车本体充足的承载效果，并且其承载稳定性得到了充分的验证。烧结台车具有数十至数百套上述的车轮系统，通过这些车轮系统在轨道上顺利运行，进而确保整个烧结台车的运行。

然而在实际的生产过程中，由于烧结台车的结构所限，其会造成烧结系统的的传输过程出现故障。现有的为烧结台车注油的方式，是在烧结台车非运作状态下，通过人工进行注油，并在运行后进行清理维护。但采取该方法，烧结台车传输过程中造成的铁粉铁屑等扬尘，以及在高温条件下润滑油混合尘屑形成的干结物，容易在注入润滑油的过程中，随着润滑油沿注油口的车轮油杯进入轴承组件，其不仅容易造成轴承组件润滑不到位，并且造成车轮车轴的磨损；并且处于炽热的运行环境的烧结台车，在车轮系统磨损情况下，更容易引起烧结台车的车轮部件变形、加快车轮车轴磨损现象，最终容易导致车轮抱死，最后不得不更换车轮车轴。

并且，由于车轮轴与轴套过盈配合，而且轴套焊接在台车本体上，因此通常需要将整台烧结台车吊离轨道以更换新的烧结台车，这导致车轮轴的更换耗时较长。同时，由于车轮轴与轴套过盈配合，因此在对磨坏的车轮轴更换的过程中一般采用破坏性的强力拆卸，强力拆卸不但进一步损坏车轮轴，而且还会损坏轴套，这又会导致对车轮轴的维修成本增加；

目前有相关技术人员从车轮系统的结构上进行改造，但这也不可避免地造成烧结台车承载效果出现一定幅度的改变，故需要对烧结系统整体进行对应的设备调试；如果结构改造降低了承载容量以及稳定性，则更可能导致整体生产效率的下降；并且数目较多的烧结小车进行设备改造，需要耗费较高的设备改造成本。

综上，如何在保留原烧结台车车轮系统的基础上，以较低的成本，实现防止铁粉铁屑等扬尘对车轮系统的磨损损害，并提供车轮系统充分的润滑效果，以尽可能地减少车轮系统的维护和维修成本较高的弊端，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种烧结台车的车轮清洁注油系统，其能够在不改变现有烧结台车车轮结构的基础上，完成烧结台车车轮系统的自动清洁、自动注油，以防止烧结台车炽热且扬尘弥漫的工作环境对烧结台车车轮系统造成磨损影响，并且设备改造成本较低，设备应用调试灵活度高。

为解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案加以实施：