[实用新型]一种汽车单向器存放装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车单向器存放装置，包括箱体，所述箱体的下端设有缓冲座，所述缓冲座的内底部上固定连接有缓冲机构，所述缓冲机构的上端与箱体的下端固定连接，所述缓冲座的下端设有多个滚轮，所述箱体的内侧壁上固定连接有多组滑轨，多组所述滑轨之间均设有放置座，多个所述放置座分别与多组滑轨滑动连接，多个所述放置座的上端设有多个放置槽，多个所述放置槽的内侧壁上均固定连接有缓冲橡胶。本实用新型采用多重的密封装置对箱体进行密封，同时封盖能够对单向器进行再次密封，并且缓冲柱和缓冲杆能够进一步的降低箱体的缓冲，从而达到保护单向器的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件存放装置技术领域，尤其涉及一种汽车单向器存放装置。

背景技术

现代内燃机通常采用起动电机起动，而起动机内的单向器则是一种把起动电机工作时产生的机械能传递到发动机齿轮上，是发动机启动的中介部件，在整个起动过程中，单向器的工作循环为：在外力的作用下，进入与齿轮啮合的状态，起动电机工作时，通过单向器带动齿环旋转，发动机发动后转速升高到某一限度时，单向器实现超越，最后它退回至原位。

经检索，中国专利授权号CN207748229U公开了一种汽车单向器存放装置，其结构包括汽车单向器存放装置、柜门、存放托架板、支撑腿和万向轮，所述汽车单向器存放装置的内部分布有存放托架板，所述存放托架板的两侧设有滑动轨道，所述存放托架板的内部均匀分布有圆孔，所述汽车单向器存放装置的外部设有柜门，所述汽车单向器存放装置与柜门之间分布有铰链，所述柜门的内侧一周粘接有橡胶密封垫，所述汽车单向器存放装置的底部拐角处设有支撑腿，所述支撑腿的底部设有万向轮，所述汽车单向器存放装置的右部分布有通风装置。该汽车单向器存放装置，设置的橡胶密封垫，起到高效的密封作用，防止汽车单向器锈蚀损坏，设置的多个圆孔，可放置多个汽车单向器，提高了存放的效率。

现有的装置在使用的时候会出现以下问题：现有的装置在使用的时候，由于仅仅依靠橡胶密封垫对装置进行密封，其所达到的密封效果并不是很好，同时装置仅仅依靠支撑腿内部的弹簧进行减震，并且存放托架板上没有防护的零部件，导致其防护性能比较差。

因此我们提出了一种汽车单向器存放装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车单向器存放装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车单向器存放装置，包括箱体，所述箱体的下端设有缓冲座，所述缓冲座的内底部上固定连接有缓冲机构，所述缓冲机构的上端与箱体的下端固定连接，所述缓冲座的下端设有多个滚轮，所述箱体的内侧壁上固定连接有多组滑轨，多组所述滑轨之间均设有放置座，多个所述放置座分别与多组滑轨滑动连接，多个所述放置座的上端设有多个放置槽，多个所述放置槽的内侧壁上均固定连接有缓冲橡胶，多个所述放置座的上端均设有封盖机构，所述箱体的内侧壁上固定连接有多个石灰盒，所述箱体的侧壁上连接有密封机构。

优选地，所述缓冲机构包括固定连接于缓冲座内底部上的多根缓冲柱，多根所述缓冲柱内均插设有缓冲杆，多根所述缓冲杆的下端均固定连接有弹簧，多根所述弹簧的下端分别与多根缓冲柱的内底部固定连接，多根所述缓冲杆的上端分别与箱体的下端固定连接。

优选地，所述封盖机构包括设置于放置座上端的封盖，所述封盖的下端固定连接有两个相对称的卡条，所述放置座的上端设有两个与卡条相匹配的卡槽，两个所述卡条分别与两个卡槽相卡接。

优选地，所述密封机构包括转动连接于箱体外侧壁上的第一封门，所述第一封门的内侧壁上固定连接有第一密封条，所述箱体内侧壁上转动连接有第二封门，所述第二封门的内侧壁上固定连接有第二密封条。

优选地，所述第一封门通过合页与箱体转动连接，所述第二封门通过合页与箱体转动连接。

优选地，所述封盖的材质为带有硬度的塑胶材质，所述封盖的上端设有把手。