[实用新型]一种电化学脱嵌法盐湖提锂用脱嵌槽槽体结构有效
申请号: | 202021954468.1 | 申请日: | 2020-09-08 |
公开(公告)号: | CN212426149U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 张治奎;赵忠伟;何利华 | 申请(专利权)人: | 江苏中南锂业有限公司 |
主分类号: | C22B26/12 | 分类号: | C22B26/12;C22B7/00 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 赵洋洋 |
地址: | 213300 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电化学 脱嵌法 盐湖 提锂用脱嵌槽槽体 结构 | ||
本实用新型涉及一种电化学脱嵌法盐湖提锂用脱嵌槽槽体结构,所述的脱嵌槽槽体结构由两个端板和多个阴阳脱嵌槽单元通过压力挤压而成,所述的多个阴阳脱嵌槽单元位于两个端板之间,所述的两个端板中有一个端板上设置有多个允许液体通过的通液孔。本实用新型所述的电化学脱嵌法盐湖提锂用脱嵌槽槽体结构安装简单,通过多个阴阳脱嵌槽单元重叠加施压力后从而保证液体可以从框体重叠形成的管道分别进入不同的腔体,这样可以减少管道,安装快速,液体排放干净且迅速,液体在槽体单元腔体内流动均匀,液体浓度均匀,高效地实现工业化。
技术领域
本实用新型属于电化学技术领域,具体涉及一种电化学脱嵌法盐湖提锂用脱嵌槽槽体结构。
背景技术
随着不可再生能源的消耗,新能源的开发利用是一种必然的趋势。新能源汽车作为新能源开发利用的典型代表,在近几年得到了迅速发展,并将最终超越传统燃油汽车的市场份额,逐步完成对燃油车的替代。锂作为新能源汽车动力的系统必不可少的能源金属,其市场需求也将急剧增长,锂资源的高效、清洁、低成本开采对新能源汽车产业的可持续发展至关重要。
锂资源主要以矿石和卤水形式存在于自然界中,其中,大部分锂资源赋存于卤水尤其是盐湖卤水中,其储量占锂资源总储量的80%以上。随着优质锂矿石资源的开采,能满足当下工艺的高品位矿石越来越少,且矿石提锂的成本也偏高。相比于矿石提锂,卤水中的锂资源储量丰富,且锂以离子形式存在,提锂成本具有天然的优势。然而,卤水中除了锂之外,通常还含有钠、钾、镁、钙等共生阳离子,只有极少数盐湖卤水的镁锂比较低(如智利阿塔卡玛盐湖,为6.4),大部分盐湖卤水的镁锂比都在20以上,甚至高达1825(察尔汗盐湖)。Mg2+与Li+处于元素周期表的对角线位置,由对角线规则可知其化学性质非常相似,难以进行高效分离,从而严重制约了卤水中锂资源的开发利用,从高镁锂比卤水中提取锂已经成为了一个世界性难题。研究者们采用沉淀法、碳化法、煅烧法、溶剂萃取法等技术来提取卤水中的锂资源,但这些方法大多工艺复杂,生产成本高,对设备要求较高,且最终产品纯度不高,不利于大规模生产。
针对高镁锂比盐湖卤水难以经济高效清洁提取的难题,CN 102382984 A提出了电化学脱嵌法盐湖提锂新技术,即利用水溶液锂电池的工作原理,以对锂离子具有“记忆效应”的脱锂的电池正极材料为电极材料,盐湖卤水为阴极电解液,不含镁的支持电解质为阳极电解液,从而组成的一个电化学脱嵌体系,实现提锂,此种方法,我们称之为电化学脱嵌法。为了解决工业生产的问题,需要提出了一种槽体,我们称之为脱嵌槽,其放卤水或要回收含锂溶液和富集锂溶液,实现了在其中完成电化学脱嵌法盐湖提锂工艺。
鉴于以上原因,特提出本实用新型。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的以上问题,本实用新型提供了一种电化学脱嵌法盐湖提锂用脱嵌槽槽体结构,本实用新型的结构安装简单,液体排放干净且迅速,高效地实现工业化。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种电化学脱嵌法盐湖提锂用脱嵌槽槽体结构,所述的脱嵌槽槽体结构由两个端板和多个阴阳脱嵌槽单元通过压力挤压而成,所述的多个阴阳脱嵌槽单元位于两个端板之间,所述的两个端板中有一个端板上设置有多个允许液体通过的通液孔。
进一步的,所述的阴阳脱嵌槽单元由一个阴极脱嵌槽框体和一个阳极脱嵌槽框体相向安装放置而成,所述的阴极脱嵌槽框体与所述的阳极脱嵌槽框体结构相同,且所述的阴极脱嵌槽框体与所述的阳极脱嵌槽框体之间放置一张离子膜,所述的阴极脱嵌槽框体或所述的阳极脱嵌槽框体内部设置有一槽体单元腔体,所述的阴极脱嵌槽框体或所述的阳极脱嵌槽框体通过管道与所述的槽体单元腔体连通。
其中,离子膜的长度和宽度均大于阴极脱嵌槽框体或阳极脱嵌槽框体的长度和宽度,从而保证液体都可以通过离子膜。
进一步的,所述的阴极脱嵌槽框体或所述的阳极脱嵌槽框体为长方形结构或正方形结构。
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