[实用新型]装船下料缓冲屏

说明书

本实用新型公开了装船下料缓冲屏，包括筒罩和缓冲组件；筒罩：内侧底部设有限位锥，所述限位锥的中部开设有限位孔；缓冲组件：包括缓冲罩、一级缓冲锥、二级缓冲锥和三级缓冲锥，所述缓冲罩设于限位锥的底部，所述一级缓冲锥设于缓冲罩的内侧上部，所述二级缓冲锥设于缓冲罩的内侧中部，所述三级缓冲锥设于缓冲罩的内侧底部，还包括固定板、下料外钢套和下料内钢套，所述下料外钢套通过固定板固定在筒罩的内侧面，所述下料内钢套设于下料外钢套的底部，且下料内钢套位于限位孔内，本装船下料缓冲屏可以有效降低扬尘，防止扬尘四处飘逸而影响周边环境，提高工人作业的安全性，实用性较强。

技术领域

本实用新型涉及装船下料技术领域，具体为装船下料缓冲屏。

背景技术

装船码头高低水位落差大，装船过程中物料从20m左右的高处落入船仓底部，会产生很大的冲击力，船仓底部产生的扬尘瞬间冲出收尘罩头外部，造成扬尘四处飘逸，影响码头周边环境和工人的身体健康，因此有必要提供一种新型的装船下料缓冲屏。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供装船下料缓冲屏，可以有效降低扬尘，防止扬尘四处飘逸而影响周边环境，提高工人作业的安全性，实用性较强，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：装船下料缓冲屏，包括筒罩和缓冲组件；

筒罩：内侧底部设有限位锥，所述限位锥的中部开设有限位孔；

缓冲组件：包括缓冲罩、一级缓冲锥、二级缓冲锥和三级缓冲锥，所述缓冲罩设于限位锥的底部，所述一级缓冲锥设于缓冲罩的内侧上部，所述二级缓冲锥设于缓冲罩的内侧中部，所述三级缓冲锥设于缓冲罩的内侧底部。

进一步的，还包括固定板、下料外钢套和下料内钢套，所述下料外钢套通过固定板固定在筒罩的内侧面，所述下料内钢套设于下料外钢套的底部，且下料内钢套位于限位孔内，下料外钢套和下料内钢套可在物料的下落过程中，为物料通过导向，可将物料直接引导进缓冲罩内，避免物料向飘散而产生扬尘。

进一步的，还包括收尘罩、水平面和物料，所述收尘罩设于筒罩的底部，所述水平面上置有物料，收尘罩可在物料落到水平面后，由冲击而产生的部分扬尘会冲入收尘罩内，避免扬尘向上飘散，继而可减少扬尘的产生。

进一步的，还包括固定环和橡胶皮帘，所述橡胶皮帘为圆筒形，橡胶皮帘的内侧面顶部套接在收尘罩的底部圆周侧面上，且橡胶皮帘的外侧面顶部通过固定环固定在收尘罩的底部圆周侧面上，在物料落下后，由于冲击而产生的扬尘会向四周飘散，橡胶皮帘可阻挡扬尘向四周飘散。

进一步的，还包括一级落料孔和二级落料孔，所述一级落料孔设于一级缓冲锥的顶部表面，所述二级落料孔设于二级缓冲锥的顶部表面，物料落入缓冲罩后，依次会经过一级缓冲锥和二级缓冲锥，物料分为两部分，一部分从一级缓冲锥和二级缓冲锥的表面落下，另一部分从一级落料孔和二级落料孔内落下，实现对物料的缓冲。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装船下料缓冲屏，具有以下好处：

1、本装船下料缓冲屏的缓冲组件可在物料进入缓冲罩后，依次经过一级缓冲锥、二级缓冲锥和三级缓冲锥，利用一级缓冲锥、二级缓冲锥和三级缓冲锥的锥面可实现物料的逐级缓冲，同时物料在经过一级缓冲锥和二级缓冲锥时，物料分为两部分，一部分从一级缓冲锥和二级缓冲锥的表面落下，另一部分从一级落料孔和二级落料孔内落下，实现对物料的缓冲。

2、本装船下料缓冲屏的收尘罩可在物料落到水平面后，由冲击而产生的部分扬尘会冲入收尘罩内，避免扬尘向上飘散，继而可减少扬尘的产生。

3、本装船下料缓冲屏的橡胶皮帘可在物料落下后，由于冲击而产生的扬尘会向四周飘散，橡胶皮帘可阻挡扬尘向四周飘散。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。