[实用新型]座椅靠背骨架以及具有这样的座椅靠背骨架的座椅和车辆有效
申请号: | 202021955532.8 | 申请日: | 2020-09-09 |
公开(公告)号: | CN213228393U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 李俊;董明 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B60N2/64 | 分类号: | B60N2/64;B60N2/22 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 杨国治;金飞 |
地址: | 201206 上海市(*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 靠背 骨架 以及 具有 这样 车辆 | ||
本实用新型涉及一种座椅靠背骨架,包括有侧板、上横板、下横板以及调角器总成,处于上方的上横板和处于下方的下横板相应地在两侧与所述侧板固定连接,所述调角器总成在侧向固定在侧板处,其中,所述调角器总成包括有调角器、调角器安装板以及加强板,所述加强板用于增加所述座椅靠背骨架的强度。根据本申请的座椅靠背骨架通过在调角器总成中设置加强板使得座椅靠背骨架的强度得到提高。另外,本实用新型还涉及一种具有这样的座椅靠背骨架的座椅和车辆。
技术领域
本实用新型涉及一种座椅靠背骨架,尤其涉及用于车辆的座椅靠背骨架。
背景技术
随着车辆行业的不断发展,消费者对车辆的安全性的关注度越来越高。安全性作为车辆销售的一个重要卖点,也越来越被汽车厂商重视。例如,由于安全法规的日益加严,座椅需要满足前撞、后撞、行李箱冲击的要求,这对座椅的构造提出了更高的强度要求。座椅一般由座椅靠背骨架、坐垫骨架以及包覆在其上的坐垫和靠垫组成。其中,座椅靠背作为主要的受力零件以及在座椅调节过程中的运动部件,需要同时满足强度、座椅集成、轻量化的要求。
实用新型内容
因此,本实用新型以如下任务为基础,即提供一种具有改善了的强度的座椅靠背骨架。
根据本实用新型的一个方面所提出的座椅靠背骨架,包括有侧板、上横板、下横板以及调角器总成,处于上方的上横板和处于下方的下横板相应地在两侧与所述侧板固定连接,所述调角器总成在侧向固定在侧板处,其中,所述调角器总成包括有调角器、调角器安装板以及加强板,所述加强板用于增加所述座椅靠背骨架的强度。
根据本实用新型的一个方面所提出的座椅靠背骨架,所述调角器安装板具有用于部分地容纳调角器的贯通孔,所述调角器具有形状配合的突出部,所述突出部插入到所述贯通孔中并且固定在所述贯通孔中。
根据本实用新型的一个方面所提出的座椅靠背骨架,所述调角器安装板的贯通孔在其边缘处具有多个向外延伸的延伸部,所述调角器的突出部形状配合地容纳在所述贯通孔中,以用于防止所述调角器的突出部与所述贯通孔相对转动。
根据本实用新型的一个方面所提出的座椅靠背骨架,所述调角器、调角器安装板和加强板以激光焊接的方式进行组装和/或所述调角器总成以激光焊接的方式固定在所述侧板上。
根据本实用新型的一个方面所提出的座椅靠背骨架,所述调角器安装板还具有吸能结构,以用于在碰撞过程中吸收能量以保护所述调角器。
根据本实用新型的一个方面所提出的座椅靠背骨架,所述调角器安装板的吸能结构能够是开设在所述调角器安装板上的钻孔。
根据本实用新型的一个方面所提出的座椅靠背骨架,在所述加强板上还设置有定位结构,借助于所述定位结构,所述加强板并且由此所述调角器总成相对于所述侧板得到定位。
根据本实用新型的一个方面所提出的座椅靠背骨架,在所述加强板上布置有定位孔,相应地在所述侧板上开设有用于对齐所述定位孔的钻孔,所述加强板的定位孔对齐到所述钻孔中以实现定位。
根据本申请的座椅靠背骨架通过在调角器总成中设置加强板使得座椅靠背骨架的强度得到提高。
此外,本实用新型还提出一种座椅,所述座椅包括有坐垫骨架、坐垫以及这样的座椅靠背骨架。由于该座椅带有根据本实用新型的座椅靠背骨架,因此能够具有上面所述的优点。
此外,本实用新型还提出一种车辆,在所述车辆中布置有一个或多个座椅,所述座椅包括有坐垫骨架、坐垫以及这样的座椅靠背骨架。由于该座椅带有根据本实用新型的座椅靠背骨架,因此能够具有上面所述的优点。
附图说明
参考附图,对本实用新型更详细地进行说明,其中:
图1示意性地示出根据本实用新型的在装配状态下的座椅靠背骨架,
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